最新消息 。 美国总统特朗普连夜宣布! 将于10月5日,宣布对这次要搞东方大国的船舶和汽车运输船,具体是要收费!美国宣布,从2025年10月14日起。 美国海关10月4日发了收费细则。中资运营的船舶,按每净吨收50美元。中国造的集装箱船,还要按每个卸货集装箱收120美元。两种算法里,哪个钱多用哪个算。 这收费不是固定的,以后每年都会涨。到2028年,中资船舶每净吨要交到140美元。集装箱的收费也会涨,每个要到250美元。只有LNG运输船不用交这笔钱。 有个具体例子能说清影响。中远海运有艘“中远海运银河轮”,净吨大概8万吨。按现在的标准,单次靠港要交400万美元。之前没这收费时,相关港口费用才100万左右,一次多花300万。 美国本土的商家也受影响。爱荷华州有个大豆出口商,每月要运100个集装箱的大豆。现在每个集装箱多交120美元,每月光这笔钱就多花1.2万美元,利润直接降了5%。 世界航运理事会测算了数据。这笔收费会让每个集装箱的成本多600到800美元。分摊到美国消费者身上,每年要多掏300亿美元。这些钱最后都会算在日用品、家电的价格里。 美国本土的航运公司也不乐意。洛杉矶有家小型海运公司,主要接中资船舶的中转业务。现在中资船少来了,公司每月订单少了30%,已经开始裁掉部分临时工。 港口的吞吐量也有变化。洛杉矶港10月上旬的数据显示,中资船舶靠港次数比9月少了18%。有些船公司干脆绕路去加拿大温哥华港,再转陆运到美国,反而多花15%的成本。 普通人早有过类似经历。之前加征关税,超市里的塑料收纳箱涨了8块钱一个。这次收费后,汽车配件、家具这些靠海运的商品,大概率也要涨价。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。美国特朗普关税 特朗普征加关税 特朗普增关税 特朗普关税方案 特朗普移民 特朗普贸易大棋
中国决定不再使用美国港口,并向特朗普政府开出罚单,最高税率提升78%,既然特朗普
【15评论】【16点赞】
勿忘我
中国可以把货运到靠近港口的公海上,让美国商户自己派船到公海上接货,
101 回复 10-05 15:29
在公海上没有办法大规模装卸
用户10xxx35
羊毛出在羊身上,只要不赚钱我们的船就不去,商品不赚钱也不卖。大不了原来三块的东西现在卖五块。
泽海
总玩些小孩游戏,不赚钱我不可能去霉国口岸,而且我也会对你反制,总终结果互断贸易呗,毫无新意,磕吧看谁能坚持到最后,分出大小王,谁是真正的贸易第一大国。
用户10xxx51
加价50%再说,反正霉国快挂了
乡村早晨
逼着脱钩,长远计策,咱们该清零美元了
pjz
奔着脱钩去的。
无趣
人家要收你也没办法,不可能跪着求他们不收吧,纠结这没用,该想想怎么把美国佬打疼!
陈金霖
加大减持美债速度,每收一条船靠港服务费,减持10亿美债。
春枫红叶
针锋相对以牙还牙反击无须废话
沃土小草
特萝莉已成路匪路霸
往事随风
美国太毒,从现在起要求用人民币结算
上善
一粒稀土都不应卖美国佬,不管军用还是民用。也可以专收波音飞机落地税,打击波音公司
用户14xxx27
主动脱钩就是了