每吨50美元?美国算盘打得噼啪响,结果中国反手一记“镜像收费”,10月14日生效的对等港口费直接把美企船队逼到跳脚——现在每停靠一次中国港,美旗船要交50美元×净吨,一年一涨,到28年飙到140美元,钱包当场出血。 更狠的是,国务院817号令还留了个“歧视清单”口子:谁学美国对华多收一分钱,它的船就别想白蹭我们的码头,特别费、限靠港、断数据服务全安排上,一条不落。别忘了,全球90%的新商船made in China,比雷埃夫斯、瓜达尔、汉班托塔这些咽喉港口也全在华资手里,航线怎么画,中国话事权爆表。 于是网友神补刀:干脆给波音空客按吨收“落地费”,2000美元/吨,一机200吨就是40万刀,飞一趟先扒层皮。海运、空运都上“刀口”了,老美301调查想锁死中国船,却先把自己高通胀的货架推到悬崖边——中美航线3月货运量环比暴跌64%,船公司65%班次直接取消,美国人买的手机、鞋子、圣诞树正排队等舱位。 这场“港口对轰”谁更疼?美国造船业只剩全球1%订单,想另起炉灶都没厂;中国手里握着产能、码头、钱包三连王牌,就看接下来是谈还是耗。你觉得老美会先松口,还是硬撑到自家超市断货?
美议员喊话特朗普:若北京不答应美国的要求,就不准中国做一件事。特朗普最近消停了,
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用户10xxx87
特朗普在“空手”造牌,为下一步opaik(韩国行)做准备。是他先不仁不义在先,怪不得我们给他一耳光了!
宇宙
谁的港口?
因影
中国制造业大国,即使我们翻几倍收费也比不上美帝收的多啊,除非不卖给他们。