“五条命没了，五个家碎了”， 利川这场5死8伤的车祸真的看得人喘不过气！ 54岁的司机因操作不当失控，自己赔得倾家荡产，无辜者失去生命， 这哪是意外，分明是驾驶门槛太松埋下的祸根。 拿证就敢开新车，对车辆操控一窍不通还贸然上路，这样的“新手杀手”真不少。 光靠看车祸视频的科目五根本不够，得给驾考加道“责任绑定”的硬杠杠。 既然法律早有规定，学员练车出事驾校要担责， 那实习期出严重事故，就该倒查驾校培训是否到位。 而且模拟器训练必须强制加量，光练倒库没用，得把误踩油门、 突发路况这些真风险练熟。更得明确新手必须有资质陪练满够时长，别让陪练市场乱糟糟没人管。 判再重的刑，逝去的人也回不来。驾考改革不该只加项目， 更要连起“培训-陪练-追责”的链条。你觉得该给驾校加多少追责权重才管用？
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