比亚迪为什么不加大价格战力度搞死丰田大众?
差90万辆！比亚迪今年的销售目标还能完成吗？比亚迪年销售目标定的是460万辆
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比亚迪为什么不加大价格战力度搞死丰田大众?
白凝看商业
2025-10-06 18:04:12
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阅读：6405
Fengguohuan
有权有资源，想穷比登天还难。
木木 回复 10-13 14:18
除非纯作死那种
大海 回复 木木 10-14 08:26
被吹上天飘了
用户14xxx32
国内车企一年的全部利润是800亿，丰田的的利润是2300亿，目前来看怎么搞死丰田。就目前这趋势国内车厂先考虑自己如何活下来才是最重要的。
6013960 回复 10-10 01:58
确是。能活下去已经不容易了还想搞死丰田，真是异想天开！
用户14xxx32 回复 10-10 05:06
所以说以目前情况来看博主所说的降价打败丰田是不可能的，等着比亚迪再发展几年再考虑吧
CD号
因为比亚迪不想作死！
实话实说
喜欢油车的永远在，电车合资公司品质也更好调校，日产丰田电车无起火
用户12xxx95 回复 11-04 16:38
慢悠悠的，怎么会撞上去，？？？没撞上去怎么起火？？都没人关注他了
用户12xxx95 回复 11-04 16:39
[呲牙笑]
尜尜坏
不管丰田在其他国家卖多好，在国内逐步挤压他的空间！棒子车就是例子！因为S3真的不远了，外企賺的钱都可能变成军费！
易水寒 回复 11-01 21:31
你也是人才 一天天的犯受迫害妄想症
用户10xxx27
再搞估计自己先吃席了
猪啊
一个战全球，一个战国内。靠国内这些销量一下子就飘了。还搞死丰田。
马马虎虎 回复 10-27 10:20
也就电车在国内卖的好而已，纯油技术品质合格率不好，搞不过人家，再加上政府需要拉动国产化需求
用户10xxx34
按照2024年的全球销量，丰田全球销量1082万辆，就算减掉在中国的177万量，仍然有905万辆超越大众的903万辆，位居全球第一[抠鼻]
用户15xxx69
丰田电车智驾更先进
用户12xxx95 回复 11-04 16:40
你就是井底之蛙
用户10xxx26 回复 11-02 17:37
换标埃安，其实大多数零件和智驾软件都是国内的和丰田关系不大
航爸
存在即合理，因为有一大群傻缺源源不断为其供血
鸿飞
扯吧，说得好像是真的。
一路有你 回复 10-30 22:54
本来就是真的，联想笔记本美国比中国便宜，茅台华子外国也比国内便宜……最具说服力的就是水泥，本地产的水泥永远是本地贵一点，卖到外地便宜一点，同样的外地品牌的水泥在本地卖，要比本地的便宜。
用户64xxx82
合资厂工资比比亚迪多吧。利润也多吧。所以还没到骄傲的时候呢。
啦啦啦
因为不想冲太猛
用户10xxx23
比亚迪去年开始打价格战打的合资丰田本田大众都疯狂降价，可惜比亚迪打合资，国内一众友商却疯狂瞄着比亚迪打，疯狂拉踩、带节奏摸黑比亚迪，导致今年合资车销量又回暖了
独一无二桃
不敢说都是这样，但是我也确实接触了很多这种情况。为什么有些产品哪怕新加坡一个中间商的过来都比国产贵，而且市场还好。经销商也无奈给我说，没办法，有人在推，他们不得不帮忙宣推
甜言蜜语
现在就是在打日韩汽车
用户10xxx31
因为价格降不下来。。比亚迪的运行成本比别的国产企业更高。。
tom 回复 10-29 18:38
你识条毛！
狠批熊 回复 10-26 00:19
有，都有[抠鼻][抠鼻]
用户37xxx87
因为汽油含税高
往事如风
中间商赚差价
老杨 回复 10-12 23:10
那可是买办干的。
装甲狮
稍微搞了一下 各路诸候都不爽了 怎么继续
空街安德
诡辩而已，技术全在品牌方手里，关键部件的全是品牌方的，，你说品牌方控制不了价格，，一丘之貉而已，，，图片里说的好想品牌方多无辜似的，，
爱得伍
各路力量不允许它搞价格战了
vcrleo
现在黑比亚迪的还少吗？再搞的话人家要拼命了
山野路人
数据哪里来的？这种说法一看就有问题
用户10xxx54 回复 10-28 13:17
骗傻子呗
老杨
这特么都是买办干的。别把锅扣到人家厂商头上。
桀姬宰
搞不定油车只能走捷径搞电车
王健
别争，文者立意不正常，大家细品
逸少
所以才有合资车[doge]
用户10xxx74
为什么是出厂价，而不是都用零售价比较？？国内出厂价5块钱的裤子，零售还卖几十块钱呢。
坦荡真小人
能把丰田赶出中国就算是胜利了，还搞死。。。欧美市场可是日系车的利润大头啊。。。
用户10xxx96
搞死这些世界顶级车企？不搞死你就不错了！
云淡风轻
你先自摸搞笑吧！