资阳与成都、内江、遂宁接壤,有人赞其区位得天独厚,我却觉其运气稍逊。成都作为省会,集全省之力打造国家中心城市;内江是川南老工业基地,纺织、机械产业底蕴深厚且备受政策关照;遂宁借成渝双城经济圈契机,在绿色经济、物流产业上势头迅猛。这般情形下,资阳就成了区域资源“被稀释”的那一个。 回望历史,资阳绝非籍籍无名之辈,“资阳人”化石的出土,让其在古人类研究领域地位斐然,且长期是川中地域的关键板块。但辖区的数次调整,使其发展版图持续收缩:原本同根同源的简阳,早早划入成都怀抱,成为成都东部新区的核心引擎,这一人口超百万、产业潜力巨大的区域流失,对资阳的经济规模、人口基数都是沉重一击。若从文化与地域逻辑来看,安岳的石刻文化(拥有20余处全国重点文保单位,石窟艺术可与大足石刻媲美)、乐至的红色文化(陈毅元帅故里,红色旅游资源富集),再加上资阳城区的“蜀人原乡”文化标识,本可形成一个以“考古+人文+红色”为特色的完整文化经济圈,环绕于资阳城区周围。无奈区域调整让这种内在联动被大幅割裂。 产业维度上,资阳以汽车制造(四川现代等企业布局)为核心产业,原本可依托更广阔的辖区和人口红利延伸产业链,但受限于城市规模和资源集聚能力,在与周边城市的产业竞争中始终难以抢占制高点。试想,若简阳仍属资阳,再加上安岳、乐至的人口与资源协同,资阳在成渝产业走廊中的话语权或许会截然不同。由此可见,资阳并非区位不佳,而是在区域发展的博弈中,因辖区变迁和资源分流,让其发展轨迹布满了太多“遗憾的假设”。
绵阳在铁路方面要超过南充恐怕有点不可能。南充现在有兰渝、达成、南广、宝汉南,而且
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霜漫长河
这几年成都补贴资阳补贴得凶,明眼人都看得出来