1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间发现，自己身下竟有一群黑压压的敌机，足有六七十架！ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 1951年的东北初冬，浪头机场的风刮得刺骨，一个年轻人站在米格喷气式飞机旁边，脸冻得发红，但脚步却很稳，他叫刘玉堤，今年28岁，要说他飞行资历，其实才刚上喷气式飞机没多久，和那些美军老飞行员比起来，经验完全不够看，可他一点都不胆怯，每次准备升空，他都要把飞机从头到尾仔细检查一遍，手指在冷冰冰的金属上摸过，哪怕再累也不会糊弄。 他的成长之路其实非常普通，甚至可以说有点苦，老家在河北，小时候家里条件一般，十五岁那年，他自己扛着半个窝头，跟着八路军走进了队伍，那时候的他，还只是个孩子，但日子很快就让他长大，抗日战争时期，他做过侦察兵，常常冒着危险藏在玉米地里通宵不敢动，情报藏在鞋底子里穿过封锁线，这些经历，给了他敏锐的直觉和胆量。 打完仗，他去了东北学飞行，东北冬天冷得很，学校条件又简陋，大家只能围着一个破铁桶烤火，汽油味混着冷风，练飞的时候，飞机都是旧的，仪表还缺几根指针，方向得自己凭太阳、凭地形估算，那些年练出来的，都是硬本事，教官说他操纵飞机像拼刺刀，手上没半点虚的。 新中国成立后，空军刚组建，人员紧张，刘玉堤一边飞，一边带年轻人，朝鲜战争爆发时，他跟着大部队进入朝鲜战场，那时的他，已经是飞行大队长，身边全是二十来岁的年轻飞行员，要说战场经验，大家都是“新手”，只能靠平时训练和战场上的摸爬滚打。 第一次升空，他就吃了亏，那天云特别厚，什么也看不清，他一圈圈地找敌人，却始终没找到，最后只能空着手回到机场，别人问起来，他一句解释都没有，自己坐在跑道边上，指头在泥地上画航线，一边回想哪里做得不对，一边嘟囔着下次该怎么飞，饭都顾不上吃，一直到天黑才起来，这种一根筋、不服输的劲头，后来成了他的标志。 没过多久，他就迎来了转机，1951年11月10日，敌机再次出现，他这回不再犹豫，抓住机会追着敌人连打两架，把敌机打得冒烟下坠，落地以后，战友们都忍不住在耳机里喊：“老刘，真行！”可他还是那副样子，回到地面第一时间检查飞机弹孔，有没有问题，胜利没有让他松懈。 真正让刘玉堤声名大噪的，是11月23日那一战，那天美军大规模出动，上百架飞机轰炸清川江一带，刘玉堤带着僚机从高空俯冲下去，敌机发现有动静就四散躲避，他和僚机一路追到海边，对他来说，海上飞行完全没经验，底下就是一大片水，根本找不到参照，可他还是硬着头皮追出去几公里，敌机一急，低空俯冲贴着海面飞，他一看，索性也把机头压低，等对方拉起来的瞬间开火，两架敌机直接掉进了海里。 等他和僚机回头时又遇到几架敌机在铁路附近活动，他又加速追了上去，敌机想甩脱他，钻进山沟里，他就贴着山沟追，等到敌机不得不拉起来时，他一炮把敌机轰进山沟，更让人心惊的是，返航途中他看见六七十架敌机还在上空盘旋，他没有选择避让，而是利用地形贴着云层过去，靠近了才突然发起攻击，就在几百米距离开火，又打下一架，就这样，一天之内，他击落四架敌机，这一战结束后，大家才发现，原来所谓的“新手”，只要肯学、肯练、敢打，也能成为王牌。 每一场战斗之后，刘玉堤总是自己总结，画战术图、记笔记，把所有细节都写下来，他发现海上追击不能着急，得等敌机拉起来才有机会，他还总结出，打大机群不能硬冲，得从侧后方找薄弱点，接近时先打僚机，原因很简单，打掉僚机，敌人队形立刻乱，主机反而暴露，他还强调近距离射击，150米才开火，就是为了提高命中率。 有一次空战，他为了掩护队友，主动吸引敌机火力，结果自己飞机被击中三次，只能跳伞，降落伞正好落在志愿军医院旁边，医生赶来救他，他醒来第一句话不是问自己伤得重不重，而是问飞机回来了没有，队友安全没事吧，医生说他要是再晚来一步，伤口感染可能要命。 其实刘玉堤能一路成长，从不只是靠运气，他能吃亏、能反思，每次出错就一遍遍复盘，直到把问题想明白，战友们都说他“敢想也敢拼”，而且不藏私，后来，大家把他的战术经验总结出来，发展成“一域多层四四制”的编队作战方法，这套办法分层协同，互相掩护，让更多飞行员在危险里活了下来，年轻人只要有不懂的地方，他总是耐心讲解，不厌其烦。 抗美援朝结束后，刘玉堤继续在部队工作，一路从飞行员做到空军高级将领，五十多岁了还时常去一线部队，和新飞行员爬上飞机讲要点，。 信息来源：刘玉堤——百度百科
