[微风]越南不再让中国转让高铁技术，起初越南觉得各国都会抢着来修他们的高铁，所以想来一个“一桃杀三士”，让几个国家斗来斗去，然后越南坐收渔翁之利。但是越南跑遍了全球，发现根本没人搭理他，就很是尴尬。 这出大戏的开场，越南的算盘确实打得噼啪响。手握着一条从河内到胡志明市、贯穿南北的1560公里高铁大单，这可是未来几十年经济发展的命脉。 越南觉得，自己手里握着的不是一张图纸，而是一颗能让全球基建巨头们争得头破血流的“仙桃”。他们一边和合作多年的老伙计日本周旋，日本的新干线技术虽然可靠，但报价高、工期长，磨磨唧唧的态度让越南有些不耐烦。 另一边，他们又向近邻中国抛出媚眼，中国高铁网络世界第一，成本优势明显，而且愿意谈技术转让，这正中越南下怀。同时，他们也没忘了欧洲的德国、法国，想着用欧洲的精工技术来压一压中日，制造一个三方竞标的完美局面。 越南的如意算盘是，让中日欧三家互相压价，互相内卷，自己则稳坐钓鱼台，用最低的成本拿到最好的技术，顺便完成一次漂亮的大国平衡外交。 然而，理想很丰满，现实却很骨感。越南代表团满怀信心地在全球飞了一圈，却发现自己想多了。这条高铁项目，对别人来说，根本不是一块香饽饽，而是一个烫手的山芋。首先是钱的问题，整个项目预估投资超过600亿美元，这几乎相当于越南GDP的四分之一。 越南希望承建方能提供大部分低息贷款，可这笔钱数额实在太大，任何国家都要掂量一下风险。其次是技术难度，越南南北地形复杂，要穿越大量山脉、河流和软土地带，施工难度极高，不是随便画个图纸就能开工的。 更重要的是，越南提出的条件近乎苛刻：既要最先进的技术，又要完整的转让，还要对方出大头钱，自己则要主导整个项目。这种既要又要还要的心态，让潜在的合作伙伴们望而却步。 日本表示可以继续谈，但贷款利率和工期没法再让步；欧洲企业则兴趣寥寥，觉得这笔买卖性价比太低；至于中国，虽然态度积极，但技术转让的底线和越南的期望之间，始终存在一条难以逾越的鸿沟。 时间一天天过去，越南的“一桃杀三士”大戏，演着演着就变成了“独角戏”。原本以为会挤破头的门槛，如今却门可罗雀。 越南政府内部开始着急，这个高铁项目已经喊了十几年，再拖下去，不仅经济发展受影响，政府的脸面也挂不住。 他们这才尴尬地发现，自己高估了手里的筹码，也低估了国际合作的复杂性。地缘政治的博弈、经济利益的计算、技术输出的风险，这些因素交织在一起，远非一个简单的“挑动离间”计策就能搞定。 当越南回头再审视各个方案时，才发现那个曾经被他们拿来当“筹码”的中国方案，或许是唯一一个在成本、工期和技术可行性上最接近现实的选择。 于是，风向开始悄然转变。越南媒体不再一边倒地强调“技术转让”的硬性要求，而是更多地讨论“合作模式”的灵活性。一些官员也开始释放信号，表示可以考虑多种形式的合作，包括联合投资、分段建设等等。这背后，其实是越南战略心态的一种被迫调整。 他们终于明白，在国际舞台上，没有谁是傻子，大家都是基于自身利益来做决策的。想要“坐收渔翁之利”，前提是你得有让“鹬”和“蚌”都非争不可的“鱼”，而越南显然高估了自己这条“鱼”的吸引力。 兜兜转转一大圈，越南似乎又回到了原点，面对着那个最熟悉也最复杂的邻居。但这“转让”二字背后，究竟是核心技术的真传，还是仅仅是一些操作手册的皮毛，本身就充满了博弈空间，未来的谈判恐怕依然不会轻松。 这场围绕高铁展开的国际博弈，像极了小国在大国夹缝中求生存的缩影。越南的尴尬，其实反映了许多发展中国家在追求现代化过程中的共同困境：既渴望快速发展，又担心受制于人。 那么，问题来了，你觉得越南最终会做出怎样的选择？是继续坚持技术转让的底线，不惜推迟项目，还是选择务实妥协，优先让这条经济大动脉跳动起来呢？欢迎在评论区留下你的看法。
用户88xxx92
没钱又没更大的预期市场，难道资本要去越南扶贫？
张煮溪 回复 10-28 09:10
整不好就是扶贫，
用户11xxx13 回复 张煮溪 10-28 14:47
把前面三个字去掉[滑稽笑]
MR
越南人是养不熟的狗。几十年前中国就领教过。
James 回复 10-26 19:03
经济殖民，把他们绑死就好。
用户15xxx79
对待这样的人，就必须要它付多少钱！就修多少公里，不付钱了就不修了才行。
用户15xxx80
当全球只有我们有，别人没有或都不如我们的时候，有些技术已经不再是民用那么简单了，而是战略级别的啦，应该只卖成品，严禁外流
春竹
中国企业去越南修南北高铁也赚不到钱。报价是10年的价修现在的路，通货膨胀都不少了。其次越南征地也是难点，土地都私有化了都谈的下来，可疑。
momo
越南人是白眼狼，没有必要去趟这浑水。越南南北高铁，在经济上没有可行性，即使建成以后，票价和现在的廉价航空票价比，还贵不少。越南人出尔反尔的事情太多，胡志明市地铁工程，中国铁路公司吃的亏还不大吗？越南人的钱没有那么容易挣，一个完全没有商业信用的国家，挣到钱你也拿不走！
凡是
按资金到位再轮进度，多少钱开多少工，不能垫资。
TS001
别只想着走出去，也得想想风险，这方面吃的亏还少吗？
梁平
中国的高铁技术已经超越日本了，没有必要再跪舔小鬼子了！至于越南这条铁路，这其实是个坑，人家挖好了等着你跳呢，不信看看印尼的那条，才142KM，刚开通一年多就天天说亏损了，本都收不回来！
用户10xxx07
越南高铁的事儿，中国拖它五十年再说!它有钱就帮他干，没钱不管它!要技术没有！越南轻轨中国帮它建了新的，在验收上卡中国，这种白眼狼最好的对付办法，就是把它晾在一边五十年再说！
贺兰山
高铁都亏钱，赚不回本还修啥？自己玩吧
昨天
高铁用起来，不说别的，吃电比喝水都厉害，越南的电力根本就供不上
想你飞飞
穷鬼，不要理！想做生意赚钱要找沙特这样的伙计才靠谱！
一块瓦
并入大中国，我们捐点帮越南省建
pi孚 回复 10-27 00:11
不可，白眼狼养不熟，若干时候又要我们平叛了。
小胖子 回复 10-27 11:59
人口太多不好管理，喂鱼可以考虑
用户14xxx31
不着急，继续拖着
天道酬勤
既没钱，又没有庞大的市场，就这点玩意还想钓大鱼，自不量力。
愚公
中国高铁是要走出去，但是在商言商，雅万模式也就是一个广告！你有钱，条件合适，那就干，又没事，又没钱，还这个那个的，就凉快一阵，你着急了，自然就冷静下来！
老枪
中国没有必要淌这坛混水，因为越南信誉是有前科的，到时得不偿失。
三国志
还以为自己是桃，结果大家都把他当烂木，拿镜子一照，瞬间傻眼和自卑了，根本没有人看他！！！
想你飞飞
付多少钱修多少路，钱少质量也差！谁没事跑到这穷国家投资，除非他家有金矿！
壹骑绝尘
你想帮他修铁路，他却想抢你的饭碗，谁还会给他修铁路呢？
飞越极限
这个白眼狼绝对不能援助他，哪怕不赚钱都不能接他的项目。
用户10xxx17
历史教训和吸收！！！不插手，不干预！让其自由发展！
星期三西葫芦
一桃个屁，她就这点面积，修。完南北铁路就没了，哪个傻子会帮她。
春回大地
对于没有信任的国家，打多少钱就干多少活？
行者
还没醒？这地球上有几条高铁线不亏的？
海上钓猫
二桃杀三士，你这个桃鼻屎那么大，能杀谁
沙漠之洲
越南是蛇，中国不做那农夫。
学大汉 武立国
越南地理位置非常优越，全是沿海地区，可以考虑并入中国，成为中国的广南省，这样国家就会帮你建了
旅行者 回复 10-09 03:24
别想了，越南猴子是反华最严重的国家，刻在骨子里，忘都忘不掉，除非要地不要人，否则免谈
用户10xxx81
我就纳闷了，越南国土轮廓属于南北狭长的地形，除了修建这条纵穿国土南北的高铁，其他顶多一些支线，不会超过1000公里。它要这技术干嘛？国内就这么大点市场，不可能做成产业链的，难到还妄想争夺国际市场？就是把中国全部技术给它，它也没这个能力做国际市场啊，所以的高铁的配套设施，施工能力，那是随便一个国家有技术就能做的？有点太自不量力了吧，真是无知的让人发笑。
清风拂过湖面
仙桃人一枚。
用户10xxx43
没人理才来找中国，
老刘
变成中国的南越省吧，免费
用户10xxx96
没有钱干有钱的事，怨大头才干。
快乐的冲动
白眼狼，我们中国不需要帮这样的东西。
陈小龙
高铁开始修了吗？
新陶
你不要贱的贴钱贴脸贴技术 就行了
東正西邪
越南人以为自己很聪明吗，大可爱一个[打脸][打脸]
用户14xxx43
把别人当傻子，到最后发现自己才是那个傻子。
老兵
最后结果：中国接了
隆咚強.
没钱建才是最大的问题，所以事情做不成，只能在过去法国人修的一米窄轨小火车边上，并列修一条铁路来缓解运输，就这越南都费劲
悠浪漾云
越南养得起那么长的高铁？严重质疑
眼镜王蛇
给一点钱就修一点，不要被越南人耍了。
微笑人生
想白嫖呀，少出钱 还要技术
散步D鱼o0
😂😂就越南那点电力设施，还想玩高铁？是不是还得投资水电站？以保证高铁用电？
撕皮儿 破壳
让越南穷去吧
十里坡剑神
越南、印度中国又不是没揍过，投资这俩地方得先看中国脸色[滑稽笑]
汉唐盛世
坚决不给越南修高铁。不给它。
文坚
越南想学中国，用技术换市场。越南的国土面积是一个长条形，也只能建设这么一条高铁的市场。
用户97xxx41
不骗技术来骗钱了，这路要是不能保证挣钱一厘米都不能帮它修！
紫竹
可以找三哥开挂
林中侠
不需要，应该劝越南降低设计标准，200公里时速足够，比较现实
幸运之—-NWT
一计不可二用！东大的谋略它人不会用
岁月不败
价格可淡，现款，拿多少钱办多少事，远程控制启停，电费中国定价。
用户10xxx75
就越南那点地方跟产业能力，要高铁技术有毛用啊？怕不是想拿去勾搭三嫂吧[抠鼻]
天火
越南会自己干吗？[墨镜]
鼠小弟
中国已经玩过的法子还想玩第二次
开心笑星
现在做生意就只有找中东客户，一个煤气罐，一个高压锅，残次品一个能卖100刀乐，一次付清，概不赊欠，这种好事哪里找！
晓春
越南很强大，自己修，也就2125年就修好了。
飘雪的季节
不要去和越南合作，第一，越南贪婪，中国就是借个道，越南想要吞全部，不如换缅甸，柬埔寨，不过马六甲海峡，让新加坡也憋气。第二，中国和越南有领土争议，尤其是南海问题，越南必须打，不过比不上台湾统一重要。
gzyufei
唯一的一条可修建高铁的线路，一锤子买卖，谁会上当？
永远
中国不要去竟标越南的高铁项目，这个白眼狼最好不要给他们好脸看。
潘莹宝
越南人很会画大饼吗？可笑之极！越南人聪明吗，造岀飞船或航空母舰，啥也不是！耍小聪明的就是越南人，在别人眼里真是个小虫子！
bi2005包包
我记得阿三不是接了这破项目，还以为会有一场轰轰烈烈的巅峰对决
用户10xxx50
要不要技术，工程建了一半就知道了。
良军
越南高铁印度建，印度高铁越南建。
用户12xxx05
猴子的脖子上必须栓牢绳子
道法自然
子系中山狼！[捂脸哭]
二泉映月
再让其分成南越北越对我更有利。
用户12xxx02
回忆1979怎么了！
用户10xxx61
大家都明白，修完这条铁路，越南国内再没其他铁路可修。合作下去的机会都没有，谁会给你技术？
南方
该长点记性了，吃亏上当的事儿还少吗？
QQ
只参与越南北部几条米轨改准轨的铁路项目，不参与越南南北高铁项目，让越南找日本人建去。
张煮溪
猴子成精了，
漠北以北
是我语文学错了吗？不是齐国晏子二桃杀三士么？
漠北以北 回复 10-28 10:02
不学无术的小编潜移默化中掘文化的根啊
水之辉辉
先交540亿定金再去
曲哥
猴子善变，帮了他回头咬你一口！
用户12xxx97
从老挝修条支线去河内就好了
兜兜里有糖
越南为什么不让印度来建，印度高铁为什么不让越南去建，，，两个人互相给对方贷款，肥水不流外人田，，，，多好！！
谢志明
先把钱付了，或者付一部分，我们拿到多少钱就干多少活，没钱就停工，至于贷款，不行，得有东西抵押，这有这样我们可以考虑。
用户10xxx92
要学会温州人与印度人订制鞋的生意！要修可以只能钱到齐铁路才通！
青山绿水
还回侵占中国的岛礁，否则一切免谈
用户12xxx06
小国家没见过钱，不知道他眼里的大钱在大哥眼里是小钱，不重要，没谈判价值
白发飘飘
越南前几年发展好，觉得自己迟早会东大富裕，觉得自己行了，搞高铁就漫天要价，一场疫情过后再加上被霉国割了韭菜，越南这两年经济不行了，但是面子上不能落下，还是觉得是赏别人饭吃。今时不如往日了
用户10xxx28
越南！喂不饱的白眼狼
AdaWong
绝对不能把它们扶起来
Lu King
虎门大桥怎么建的，按这个模式即可
舟舟老爸
许世友将军那会没把铁轨都带回来了吗
清_浊
不管什么条件，那怕给你一公里3000亿都不能去！！！！！！这是骨气！！！！！！！
用户12xxx34
直接叫越南给完全款先，技术转让是白日做梦
用户10xxx43
越南不是好鸟，这生意宁可不做，也不能给它垫资，更不能给它转让技术，从战略上讲应该遏制其发展。
浪迹天涯
一桃杀三士，要看如何用，且是否符合自身的国情。越南想学中国确实有点东施效颦的味道。首先我们的报价哪怕是合作对象转移了技术也依然有利益可图，信誉更是好的没话说，无拖欠，且效率还很高。第二个重要原因，我国高铁可不仅仅是一两条两三条高铁，我们有数十上百条高铁线路，这个里面的利益，又岂是越南这样的南北狭长国土所能比。简单来说就越南这个国土，能修两条就是掏空国力了，企业看不到利润又怎么会安心把技术转让给你。简单来说，你当前报价既没有短期商业利润更没有长期商业利润，傻子才跟你玩啊
爱国者
养不熟的。
用户10xxx13
可以统一规划，分布实施，先修200km, 类似于中国的京津高铁。
zhou2000yi
啰啰嗦嗦一大篇，就是没说的越南的商务条件和中方的底线。
天地玄黄
小心点，别让越南学印度了，关门打狗，历史上是有这道题的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx36
这个越南的高铁项目不要再占媒体的板面了。谁会去垫资帮忙修高铁。并且钱还不知道什么时候还。如果政权不稳更难说，
用户10xxx49
这条无情的狗你把它喂饱了后，它一定反过来咬你。
用户11xxx66
不给它建高铁
一样的月光
坚决拒绝，以后肯定会是个大麻烦