廉价版的Model Y，也太廉价了吧！织物座椅，没有大天窗，没有智能化。 特斯拉也开始走低端路线了，确实让人看不懂，为什么不新开一款车型，而是在Model Y上直接改，这不是直接让Model Y变得更廉价了吗？ 新款的素皮Y 可以说是能取消的都取消了，该简配的都简配了，主打一个就是便宜。 马斯克这样做，就是因为没有补贴了，知道没有什么竞争力了，说白了，这就是走量的车型。 来看看，都取消了些什么。 首先就是座椅，直接变成了织物座椅，没有一点皮质的，就跟丰田入门级车型一样，主打一个经济环保，而且还通风，不烫。 内饰后排取消了屏幕，少了很多的娱乐项目，一眼看着素。 另外，天窗也取消掉了，之前的全景大玻璃，直接变成了顶棚，省成本省到家了。 外观方面，也取消了灯带装饰条，所以整车就是看得见的地方都简配了。 智能驾驶方面，也都取消掉了，仅剩下ACC巡航辅助，识别信号灯，其他的都没有了。 续航方面，也砍掉了大电池，折合算下来续航只有500多公里，只能算是够用。 这样一通操作下来，这车的价格也就降了下来，折合来算，也就20万出头了。 但国内应该是不会有了，毕竟国内的特斯拉根本不愁卖，Model 3和Model Y每个月销量都是很靠前的，尤其是Model Y常年霸榜SUV榜第一位。 就连雷军造的小米YU7，就拆解了3辆Model Y进行深度学习，一个零件一个零件的学习，足以说明了特斯拉Model Y的价值。 所以在我看来，虽然廉价版的Model Y价格是下降了，但同时配置也下降了很多，估计买的人不会很多，毕竟买新能源汽车就是为了体验科技感以及智能驾驶等功能，这些都被砍掉后，又和燃油车有什么区别呢？
