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SLS AMG
奔驰为数不多的全铝车身
这是15年前的设计，四个硬点位置采用铝铸件，另外还有A柱和几个关节点
当然，还有最吃刚度的两个欧翼门铰链支座
也有可能是至今为止，唯一的在车顶用铝铸件的汽车
白车身由45% 铝型材，31% 铝冲压板，20% 的铝铸件制成，4% 为钢（主要用在A柱）。
白车身重 241 公斤，整车DIN质量1620公斤.
跑车上，通常用很深的门槛梁，SLS也不例外，前端还轻轻大点开口，免得皮鞋蹭了门槛
这是常用的弥补欧翼门刚度的车身结构设计。
最后一图，没喷漆的A柱，隐隐看见内埋的钢管轮廓。
然后问题来了：这车没有取得商业上的成功，为什么？
是体现你是超跑迷的时候了..
