卖手机的造电车,我认了; 卖电脑的造电车,我也认了; 卖酒的造车我忍了,如今连卖老鼠药的都来凑这个热闹。 就是之前山寨手机的模式而已 。各种零部件和软件都有专门厂家生产 所谓新兴车厂只是把这些拼装一下! 之前是一窝蜂的进军房地产,现在是一窝蜂的造新能源车。到头来会不会又是一地鸡毛! 再往后看,收废品的老板也要造电动汽车了:把收来的报废电动汽车,拆解,然后重新组合,喷漆,就成了新车? 造车梗

卖手机的造电车,我认了; 卖电脑的造电车,我也认了; 卖酒的造车我忍了,如今连卖老鼠药的都来凑这个热闹。 就是之前山寨手机的模式而已 。各种零部件和软件都有专门厂家生产 所谓新兴车厂只是把这些拼装一下! 之前是一窝蜂的进军房地产,现在是一窝蜂的造新能源车。到头来会不会又是一地鸡毛! 再往后看,收废品的老板也要造电动汽车了:把收来的报废电动汽车,拆解,然后重新组合,喷漆,就成了新车? 造车梗

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萧剑锋
有些人不是说了嘛造车简单就是大号手机加四个轮子而已,这句经典还记得吧
ญ์์์์์์์์์์์์์์์์์์์ 回复 10-14 08:53
只要没良心造车不就这么简单,手机最多爆炸还不一定炸到人,车子可是会出人命的
死亡吟唱着 回复 10-15 10:12
就是这么回事啊。用手机的性能。控制四个轮子启停还不是简单
不凡
全民造车时代来临了,欢迎大家一起上
用户18xxx30 回复 10-17 10:21
蔚来小鹏理想华为小米的电车,哪个不是让人代工的?还都选择的是销量差到快倒闭的代工厂,换个牌子,价格翻一番,一堆傻子买
妖妖灵大队长 回复 用户18xxx30 10-17 21:18
[滑稽笑] 你眼是不是瞎? 你看不懂“资质”两个字嘛? uc真是什么阿猫阿狗都有,真逗
我就是
现在造车不难,都是现成的供应商,难的是能卖出去还挣钱。
X8IQD8L 回复 10-15 21:58
油车就是发动机变速箱,有啥技术难度?电动车几大核心,没有几家车企能做好,甚至一家都没有,电动车几大核心(电池,电控,电机,电池管理平台,智驾,车机系统,高压车充),比亚迪全产业链那么强,智能化方面一样不能做好,必须依赖别的供应商。强如华为各方面都厉害,又做不了电池,其余厂家基本都是组装,中国一百多家新能源汽车制造商,只有几家赚钱,你说难不难???每年大把的钱投入,中国还有全产业链优势。没有你说的那么简单。
勇敢的肾 回复 10-15 13:53
找华为,把股份送一半给他们,然后你有了华为冠名,5万成本的车可以卖30万,还供不应求
dddd
这么说只能说明你无能。造车这么轻松你又不去做。
只有社会这个样子 回复 10-14 23:49
连条完整的产业链都没有造个鸡毛啊?国内电车有完整的产业链,只要你有钱就可以造出来,卖不卖得掉又是另一回事了
将就的过吧 回复 10-15 10:43
100亿真不够烧。当然我说的是认真造车的。不是那种靠ptt几轮融资玩资本的。
叫啥好呢
手机从山寨走出来了,电车也会,不过这个阶段的电车,我就不凑热闹买了。 当年从诺基亚坚持到华为出来,这次继续坚持油车,直到山寨结束[得瑟]
雨天出太阳 回复 10-14 16:37
嗯,说的对,让家里油车再坚持几年
易楊干玺 回复 10-21 19:23
油车还能用确实没必要换,但是要换车还换油车相当于四九年投国民党,电车真特么好用
自由的风
现在造车真的非常简单。就是现在那个生产许可证不好搞还有那个车型目录不好进,不然那些个老头乐的、电动自行车的工厂只要愿意分分钟变身造车新势力[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户29xxx48
无利不起早,都知道新能源车利润高,都想分一杯羹,技术都是成熟的产业链供货,需要比的就是抄外形和营销
红色感叹号 回复 10-14 18:41
明人不说暗话,你是暗指某米
白人没你黑
首先你要搞到造车的资质,工信部卡得很严,最便捷的办法就是买个壳,所以现在壳就成了香饽饽了
残阳 回复 10-16 02:35
弄不到资质可以找人代工或跟有资质的合作,反正有钱就能造,但造了之后能不能赚钱另说。
感觉身体被掏空了
老干妈说要造车还能再忍一忍,卖老鼠药的也跳出来要造车就真的不能忍了
Money
跨界没有什么问题,但是要看看自己的实力。雅马哈不知道跨了多少个界了。做摩托的去做钢琴,但是他们做的发动机又非常的硬核[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]还是那句话:说小米好的人,一定没有用过比他还好的产品,你可以说小米便宜,但是不能说他好。
用户10xxx69
雷军说的新能源汽车就是“手机+4个轮子”
晓天猪 回复 10-20 21:31
别的就4个轮子没有手机
国安30年
这话说的对,以前地产吃香谁都开发,这回电车有福利,谁都来分享成果。最终被淘汰,还是老百姓倒霉。无论如何,买车还是选择大品牌。
东和
屠户造手机的时代重现。
用户98xxx83
做电车的都是收购了一家油车厂的
不惑_
严格造车资质管理,严控车企数量,避免一哄而起。
微微一信
这玩意来钱快啊。又没什么技术含量
教坊司 回复 10-17 09:13
实在人呀
500 回复 10-17 08:11
人家随时都能做,是有全面技术积累。我们80年代第一家星级酒店进口浴缸,外国厂家打包忘了放水塞,国内居然造不出来,没办法用暖水壶的木塞代替……今天各种加工制造,希望将来某天,我们也能想做出什么产品就做出什么产品,随时能做
用户10xxx57
说明这东西没什么科技含量,谁都可以造!
用户10xxx48
电动车的韭菜好割,使劲割
蛋白炒饭
这些渣滓都是吃特斯拉的红利,山寨天堂。
绝对 ¤ 舜剑
想想当年VCD,以及现在的adadis、PUMH、NAKE等那些[得瑟]
用户10xxx07
一个台风过后,又会有新的台风,但个个台风过后,都会有遍地狼籍!甚至生命损失!
橙子
一系列的配件厂,都成熟了,只要出个方案,就能造车。最早的手机,国内五花八门的品牌。再到前几年的笔记本电脑,国内五花八门的品牌。现在轮到新能源汽车了
成林十八木
所以人工智能的发明不是这边的,新一轮AI技术,靠谁?
用户10xxx72
有能力谁都可以
用户87xxx20
有技术的就可以上,没本事的只能嘴巴上
万重浪
准入门槛的问题。市场逻辑就是这样,当年手机也是这样,蜂拥而来,最后必定会飘散而去,留下的凤毛麟角。
用户10xxx70
买零件自己装
用户10xxx22
造纺织机的去造汽车,你认不认?比如丰田。造拖拉机的去造汽车,你认不认?比如兰博基尼。之前没造过的去造汽车,你认不认?比如大部分汽车[滑稽笑]
⑦冄⑺號 回复 10-29 08:49
人家能坚持百年,品质世界一流,你能做到吗?
用户10xxx22 回复 ⑦冄⑺號 10-29 11:50
还在跪着,自己没眼睛看可以去4S店试驾一下嘛?你丰田在国系新能源面前就是个工业垃圾
TiTF
很多大公司都凑过热闹,有人知道格力、美图做过手机吗?就跟恒大、创维造车一样。我觉得最应该造车的应该是茅台,有钱,有话题,造个烧茅台的车。时代杂志都能上[并不简单]
龙啸九天
我开养鸡场的能不能造车?
伏地魔太可怕了 回复 10-15 20:10
开个发廊不好吗
songyun_tang
人家看准了国家政策导向。选择的风口投资项目。你眼红也没用,一,你没钱投。二,有钱也没胆投。
用户87xxx52
电车那么容易造出来,为何许家印、董明珠做不出?
鹰击
马白达之前做瓶盖的
用户10xxx96
浪莎汽车国民好汽车😁
曹賊
有钱就能造,看你卖不卖得出去了,中国的电车产业链太全了,光比亚迪就能提供全车链,但卖车可比造车难多了,说不得你月销量就几辆车,亏得剩裤衩
用户61xxx13
干啥的都能造新能源汽车 车企和部分使用者还自吹自擂 洋洋得意 这是什么逻辑思维啊
用户10xxx88
确实,市场大浪淘沙,留下的是真金
狮子王
传说收破烂的也准备贷款造车了[思考]
W33
最后记得抄个保时捷或者法拉利的外观,因为国人就喜欢这个
道法自然
几块电池四个轮,套上外壳忽悠人。起个名字高大上,实为移动火葬厂。
爱的港湾
千万不能小看中国人凑热闹的习惯
满哥
大浪淘沙,以前的山寨手机现在找不到了,电车进入山寨时代,其实山寨电车就是电车发展最好的时代,希望做山寨电车的老板反思一下山寨手机后的结果,那些笑到最后的才是赢家,不是捞一把换个东西再搞山寨
听雨
我是街边修自行车的,我生产新能源车更有优势,因为自行车是全自动的,只要懂驾驶的人坐上去双脚蹬着就可以了,非常节能环保。
用户69xxx71
电四叫车么?不,只不过是拉几而已
用户12xxx67
一是可以骗补贴,二是可以利用项目向银行贷款,然后赖账。不用等以后,现在已经是一地鸡毛了。
Alan
拼装二手空调起家的都上市了,中国产业链这么完善,这有啥稀奇
将就的过吧
5年前我说过老干妈造车是我的最低底线,没想到还是我格局太小了[哭笑不得][哭笑不得]
雀儿喜
哈哈哈哈
果子狸
“自研不香”的企业也造车,才是最可怕的
鱼的缸
女神都可以出来卖…卖老鼠药的造车奇怪?[滑稽笑]
浮华若梦
还是假药停靠谱,直接国内买车拉国外换标就成了
孙中水
有冤大头给钱谁不要
乌鸦
现在隔行取利的流行解释名词为跨行业打击
我为乖狂
本身模块化的东西,我们所有产业链都有,无非攒一起,再找一铁匠 用白铁皮砸一罩子,贴自己的标 搞宣传~
寂寞山谷的风
油车也谁都可以造,只要有钱,都是拼装而已!技术人才买买买就ok了
用户14xxx91
商人逐利,无可厚非
用户11xxx01
遥遥领先的科技肯定是外国人学不来的。我们各行各业都掌握了核心科技。产业遍地开花。羡慕死外国佬。
冰封寒
说明一个现象: 电车技术准入门槛太低了,电车利润太高了。
用户10xxx69
是的 卖菜的马上也要造电车🚃了
112346
毕竟是造不是研发……参考第一辆红旗的生产过程,理论上只需要到各厂家订购配件回来,你自己就能造……,区别只是你造的车拿不到合格证……
1234567
呵呵,和当年芯片一样。干不过就绕过去。绕到最后还不是一样要慢慢的攻克。再看看现在的芯片,
用户69xxx71
皮尺一开,猫狗作怪、盘子张口、金银全来
明天.明天
造孽不是造车[大笑][大笑]
吃饭吗我亲自下毒
国人都喜欢凑热闹,你看外国枪战,不怕死围观的99%是中国人。
Dgujvf45582
只能说现在造车有钱就行
4514286
造车有什么难的!小时候拿悰树切段做轮子,木板挖洞放方向轮,方向叉叉是大树叉做的!这车除了没动力,从山顶的小路上滑下来,还挺快的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
敢讲实话70后
卖屎都要造🚘遥遥领先,遥遥领先,遥遥领先,哈哈哈哈
用户13xxx38
不会。造车资质已被国家限制
闪电五连鞭
是谁在卖老鼠药?
用户16xxx28
现在新能源,就像当年山寨手机
爱yin湿毯
你一个月三千工资你认不认
转眼半生
买骨灰盒的也造车,你还得认!
狭山帅气小龙猫
电动汽车真没什么技术门槛,以后连买菜大爷也可以造车了。
海中之豚
谁是卖老鼠药的造车?
用户10xxx16
坚决不买电动车,根本没技术含量,大号电动玩具车罢了
讲句良心话
电车是最危险的交通工具。一旦出事故死亡率100%。
higo阴阳吠来吠去
电动车门槛低,三大件电机电池控制器。但很难拿到车企资质,现在的都是以前车企改名,和子品牌。
朝歌
现在电瓶车不就是以前的手机嘛,模块化组装。买动力电池组,买车机系统,买车架~
HOPE
很多人把造车 和 组装车混在一起。
汽博中心两江大道
这是人性的普遍规律,更是资本的普遍规律。以前遇到一个卖水果的,来接我们的桥隧项目,居然接到了。有意思。
用户29xxx33
为毛造老鼠药的不能?我们造出来的防鼠咬,多安全啊!
老小伙
高端老头乐
用户16xxx59
说明国人把西方经济学搞透了,大分工啊,然而西方人只认可中国人干纺织等低贱的分工
夜里销魂
电车是没技术含量的,有钱就可以造
mjypc
五粮液新能源车,高端,烧酒,不算酒驾
健康就是财富
傻子太多了,骗子忙不过来
用户17xxx31
和某米学的
累了
说明造车技术已经成熟了,主要组装就好,进入到渠道盈利阶段了。除了头部车企,其他人只要有销售渠道,能卖出合适的价格,都能下场造车了。
用户10xxx03
收废品的早就造上了,拿不到牌照就是老头乐!这玩意儿没啥门槛。
Sheng
有钱啥不能做?韩国三星业务覆盖韩国方方面面。
康康我的家
你平时生活作用好多都来自之小作坊
他她
你也加入造车行列[并不简单]
吃榴莲不吐榴莲皮
卖老鼠药的造车我也忍了。
大嘴蛙
这说明造电车是真赚钱。
Chinan
我是摆摊卖煎饼果子的,最近也准备进军新能源车,大家帮忙起个名字,要令人印象深刻的
杨轩 回复 10-24 19:48
就叫煎饼果子吧 好听容易记
桂尘
票在自己手上,怨不得别人。你不买,她能飞天本事自己变出订单啊。
正道的光
不用技术,买零件组装,雇佣最多的就是法务和水军,还有出事后第一时间去现场盖布的腿子
沧海一声笑
电车拯救了濒临破产的国企
用户10xxx65
不用到后来,已经是一地鸡毛了
酒自斟
把命交给这种拼装产品!你们不怕吗?