看到福建小米SU7事故的新闻，发现一个现象：只要是小米汽车出事，标题必带“小米”二字，而其他品牌事故往往只写“一辆车”。
这背后其实是流量逻辑在驱动——小米二个字自带热度，负面新闻更是流量密码。回想特斯拉前几年的处境何其相似，几乎每周都上热搜，如今关注度降温，相关负面自然也少了。
建议大家理性看待：
1️⃣任何品牌都可能发生事故，关键看是偶发个案还是系统缺陷
2️⃣在调查结果出炉前，不必过早下定论
3️⃣关注智能汽车安全技术发展比追逐个案更有价值
期待官方调查结果，也希望行业能更关注安全技术本身，而非流量博弈。 福建一小米SU7凌晨坠海小米SU7车主凌晨坠海不幸死亡为什么小米汽车事故更容易上热搜
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和平使者
这是不是小米的车呢？ 以前问界出事，调查结果没出来，你们没把华为骂上热搜？任何车都可能出现问题，一次召回十几万的绝对不是个案，集体撞墙的也不是个案
莫当真 回复 10-11 08:22
不要批评客户的选择。哪个群体买的多，说明车辆设计制造者精准的把握了这个客户群体的需求，销量是最重要的。
莫当真 回复 10-11 08:14
欢迎不欢迎的，想骂的不也骂么？[笑着哭]犟嘴不也得看说的是不是理么？真看销量，国内能跟特斯拉正面对决的，也就小米了，相对在特斯拉那两款车所在的领域直接投降的各家车企来说，好歹小米敢去直接对标，给国内消费者一个除特斯拉之外的选择，未尝不是好事。
年华九转
没办法，粗粮车出事太多了
讲道理
倒打一耙贼喊捉贼。
小不了
实话实说，与车真的没有关系开什么品牌的车结果都一样，杀车时后轮已经开始悬空了，
小不了 回复 10-10 17:16
原因很多，早上4点有可能喝酒，有可能边开车边玩手机，也有可能疲劳，也不排除车问题，静待交警结果。
阿牛 回复 10-10 23:38
这是不是小米的车呢？ 以前问界出事，调查结果没出来，你们没把华为骂上热搜？任何车都可能出现问题，一次召回十几万的绝对不是个案，集体撞墙的也不是个案
海阔天空
小米汽车可是有200公里瞬间刹停功能，这么慢速度都没刹停，这个司机绝对第一次摸车！
明天会更好
贼喊捉贼
香儿
第一，这车才出来，大家都有权力审视角度去看。因为没造车经验。如果有安全隐患，能及时发现对小米车主也是最大的帮助，在米粉眼里就成了有目的黑？你是有多不明事理？其他车企造车多少年了？车和手机不一样，手机坏了最多就是你受影响，车车问题会影响到其他人，你不能剥夺别人怀疑你的权力。好好考虑一下自己安全吧
我 凌天
因为是组装车呀，没技术含量。明白不。专门割无知人的韭菜，用生命为雷军买单。
用户26xxx70
没有诬陷就行了，是真出事了就没什么好说的，自己做好质量就行了
天石
不厚道
已入中年
你选的嘛，偶像
屋檐下观雨
流量
十八子
那不是小米想要的结果吗？小米要的就是流量。
ptxzx1
一辆车啊？你们没当场叫余承东偿命就不错了