美国对中国船舶加费，中国反手直接涨价回击！这场海运领域的“博弈”终于有了新进展——10月14日起，中国将对美国相关船舶收取特别港务费，反制美方此前对中国海运业的打压。 今年4月，美国贸易代表办公室宣布，基于所谓的“301调查”，从10月14日起对中国企业拥有、运营的船舶，以及中国籍、中国造的船舶加收港口服务费。这一举动严重违反国际贸易规则和中美海运协定，对两国海运贸易造成破坏。 根据《中华人民共和国国际海运条例》并经国务院批准，交通运输部10月10日发布公告，宣布对以下五类美国船舶收取特别港务费：美国企业、组织或个人拥有或运营的船舶；美方持股25%以上的企业相关船舶；挂美国旗的船、美国造的船。 费用按航次计算，并分阶段逐步提高： 2025年10月14日起：每净吨400元； 2026年4月17日起：每净吨640元； 2027年4月17日起：每净吨880元； 2028年4月17日起：每净吨1120元。 不过，中方也留了缓冲空间：同一航次停靠多个中国港口只收一次，同一艘船一年最多收5次。 交通运输部发言人强调，这是“维护中国海运企业合法权益的正当举措”，并敦促美方“立即纠正错误做法”。 这波反制，既是应对美方单边主义的必要举措，也展现了中国在国际贸易规则中的坚定立场。海运博弈升级，后续走向如何？咱们拭目以待！
