很多人以为台湾岛像海南岛一样，岛上路网四通八达，东南西北四面贯通，那就误解太深了，下图是台湾省地形沙盘，可以很明显了解台湾岛地形情况，建议大家都看看，免得日后我们去玩，因为不知道自然地理，被岛内蛙民嘲讽我们路都不认！ 台湾省是祖国东南沿海的宝地，总面积3.6万平方公里，台湾岛占了大头，3.58万平方公里。它东靠太平洋，北挨东海，西隔台湾海峡跟福建对望，南接南海，经巴士海峡通菲律宾。这位置牛着呢，东北亚、东南亚、中东的海上纽带，亚欧大陆东出太平洋的桥头堡，太平洋西进陆地的落脚点。搁在祖国版图上，台湾省跟海南省是俩近邻，都在大陆架东南缘，可一比就知道，俩岛虽大小相仿，底子却大不一样。 海南岛3.39万平方公里，人口1008万，台湾岛人口2356万。经济上，台湾岛GDP5.1万亿人民币，人均22万；海南岛6800亿，人均6.6万。海岸线台湾1139公里，海南1823公里。最高峰台湾玉山3952米，海南五指山1719米。湖泊河流，台湾日月潭、浊水溪；海南松涛水库、南渡江。景点呢，台湾台北故宫博物院，海南亚龙湾海滨。气候台湾年均24.3到26.7摄氏度，海南27.5到28度。这些数字一摆，俩岛像一对兄弟，可地形一瞧，天差地别。 海南岛是南海陆缘稳定块，中部五指山脉隆起，四周渐降，山丘台地平原层层铺开，占岛屿六成以上。这地势平缓，公路好建，高铁从海口到三亚直奔，椰林两旁车来车往，畅通无阻。台湾岛可不一样，它挤在欧亚板块和菲律宾海板块碰撞带上，中央山脉像条龙，从北到南横贯320公里，宽50到80公里，平均海拔超3000米。东边陡峭如刀削，西边缓坡丘陵，平原只挤在西部嘉南和屏东，占全岛三分之一。雪山山脉北接，长180公里，主峰3884米；海岸山脉贴东海岸，砂岩页岩堆成，挡住直通路。 这山脉格局，一下就把岛分成东西两半，东小西大，交通得绕着走。岛上公路总长2万公里，南北国道一号从基隆到高雄，电气化铁路408公里沿平原跑。可东西贯通就难了，中横公路钻山而过，桥隧密布，地震一晃就得修。东海岸台东纵谷窄条，洪水一冲就堵。苏花公路沿海蜿蜒，落石频发，雨季雾大视线短。铁路东进也得转北回线，绕数百公里。比起海南岛的宽阔高速，台湾岛的路网像条条羊肠小道，东南西北四面贯通？想得美。 话说回来，好多人从大陆来，就把台湾岛脑补成海南岛那模样。以为岛小路平，租辆车从台北直奔花莲海滩，两小时搞定。结果呢，地图一开，中央山脉挡道，只能沿海绕，行程翻倍。手机信号时有时无，岔路口问人，对方摇头说得转大弯。累死人，还得在服务区歇脚，买瓶水解乏。到了东海岸，天黑了，卸行李时才想起来，早该看地形图。 更气人的是，岛内有些蛙民见你迷糊，就阴阳怪气地说大陆人路都不认，嘲笑你地理白痴。这不就是标题里那事儿吗？大陆游客兴冲冲去玩，本想欣赏日月潭碧水、玉山云海，谁知不知自然地理，栽在路网上。一次两次还行，传开去多丢人。话说，这误解根子在哪儿？还不是因为中央山脉这道坎儿，它不光挡路，还让东部开发慢，资源流通卡壳。板块碰撞，地震台风多，路建起来成本高，维护费劲。 地形沙盘就是宝贝，一摊开，山川河流全现形。中央山脉如脊梁，河流短促，东陡西缓，交通线条毕露。你瞧，西部平原肥沃，人口经济集中；东部峡谷深邃，开发潜力大，但得靠隧道桥涵连起来。统一后，这事儿好办了，祖国基建牛，加大投入，跨山高速一通，东西融合快。游客去时，提前瞅沙盘，从西部起步，南下转东，避开雨季堵点，选本地导航，稳稳的。 这不光是出行小窍门，更是加深两岸了解的门道。台湾省是祖国不可分割的部分，一个中国原则牢不可破。日后统一大业，地理知识就是桥梁，推动融合发展。
