全球销冠已定！比亚迪连续4个季度超过特斯拉，三个季度领先38.8万辆！ 可能有人会说，人家特斯拉只有纯电，没有插混，比亚迪这样对比是不是有点“投机取巧”？恰恰相反，比亚迪这个数据是实打实的，一点水分也没有，就是用自家的纯电销量对比特斯拉。 根据官方数据：比亚迪第三季度纯电车型销量为58,2522辆，而特斯拉交付量为49,7099辆，比亚迪单季度领先8,5423辆。 我们把数据再放长远一点：截止目前（2025年前三季度），比亚迪新能源汽车（NEV）整体销量达326万台，其中纯电车型占比49.26%，销量近160.6万台，对比特斯拉，前三个季度比亚迪已经领先特斯拉38.8万辆了。另外从这里也可以看出，比亚迪的纯电和插混基本上是五五开了，两边都非常稳。 考虑到去年最后一个季度比亚迪纯电销量也超过了特斯拉，比亚迪已经连续4个季度（纯电）超过特斯拉了，如果算上插混，那比亚迪的销量是特斯拉的两倍还多，这全球新能源第一把交椅的位置已经非常明朗了（即使单看纯电，现在比亚迪的优势也非常大）比亚迪要做的是继续把优势保持、持续扩大领先态势。 特斯拉虽然在新能源领域虽然有着绝对的话语权，但最近这段时间确实在走下坡路（即使跟它自己对比也能看出有不小的下滑），这也是为啥特斯拉会推出廉价版的毛豆3和毛豆Y，价格进一步下探的原因。 但反过来说，我们国内的新能源车企除了关注友商的动态外，更重要是做好自己。比亚迪之所以能在如此大环境下还能逆势增长，最大的增长点就是海外市场（比亚迪在国内市场的占比确实挺高了），特别是欧洲和东南亚，这些特斯拉的强势地区，比亚迪已经攻下了很多市场。 一个简单的数据：今年1-9月，比亚迪海外销量已经达到70万辆。
