F35再曝丑闻！ 半数战机停飞等生锈， 美军事委员主席拍桌怒斥 美国国会一场听证会近日火药味十足。参议院军事委员会主席罗杰·威克当众拍桌，怒斥空军高层：你们口中“全球最先进的五代机”F-35，现在一半都飞不起来，还怎么维护国家安全？ 这场风暴的焦点，是F-35战机日益严峻的“任务准备率”问题。美国政府问责局最新报告显示，F-35交付频繁延期，关键升级部件时常缺失。更令人震惊的是，其任务准备率从2019年的71%一路下滑至2023年的51%。这意味着，如今美军手中的F-35，超过一半因故障、缺件或维护问题，无法随时执行任务。 F-35曾是美国“大国竞争”战略的空中核心，是向全球投射力量的“王牌”。可如今，这张王牌却在自家机坪上“生锈”。大量战机长期停飞，沦为“静态展品”。议员们质问：盟友如日本、澳大利亚花巨资采购，就是指望美军能战能胜。如今连美军自己都用不起来，盟友的信心从何谈起？ 问题不仅在飞机，也在人。许多F-35飞行员反映，实飞训练时间严重不足，长期依赖模拟器。一位飞行员匿名吐槽：“我们是飞行员，不是游戏测试员。”训练不足直接影响战斗力和人才留存，若优秀飞行员因无用武之地而流失，未来战机修好了也无人能驾。 症结在于“零件荒”。空军参谋长提名人威尔斯巴赫承认，战机维修常因等零件而停滞，有时一等就是数周。他呼吁增加维护预算，建立高效供应链。但2026财年国防预算并未为此单独拨款，资金使用主导权仍在国防部，国会意图能否落实，仍是未知数。 更深层的危机是战略摇摆。前任空军高层力推改革，聚焦“应对中国”，但该计划随着其突然退役而悬停。威尔斯巴赫被问及是否延续时，竟称“这不是我的职责”。这番表态暴露了美军高层在战略方向上的分裂：一边喊着“西太平洋挑战”，一边却对关键改革避而不谈。 如今，美军既要应对欧洲局势，又想维持亚太存在，可手中的王牌战机却半数“趴窝”。基础不牢，再宏大的战略也只是空谈。 网友热议：“不是飞机不行，是体系病了。”“当年能修歼-5、歼-6，现在反而修不好F-35？不是技术退步，是管理退化。”更有评论指出：“当一架架天价战机在阳光下慢慢生锈，锈蚀的不只是金属，还有美国的军事信誉。” F-35的困境，是美国军事霸权面临系统性挑战的一个缩影。若不能正视问题，重建维护能力与战略定力，再多的“先进战机”，也不过是堆在地上的废铁。 F35停飞 美军困境 军事霸权危机 五角大楼
