前年有一台问界M7在高速上发生车祸,车门未能自动解锁,网友们把问题归咎于隐藏式门把手。昨晚的成都事故,粗粮采用的是半隐藏式门把手,出了事车门依旧无法打开! 实际上,问题的根源并非在于门把手的造型。关键在于是否配备内部双保险解锁(车内机械解锁装置),以及是否具备碰撞强制解锁功能。 这两点才是重重之重。 还记得前几年那辆百万雷尔法吗?它使用的是传统门把手,发生事故时同样无法解锁,车门打不开,救援难以施展,路人无奈之下只能砸窗,幸好是油车烧的慢,可最终还是有一人遗憾未能获救!
特斯拉正在重新设计门把手特斯拉拟放弃隐藏门把手的推手不仅只是事故安全,还有风阻宣
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开拓者的眼光
不是小米问题,是以色列人搞的远程汽车炸弹试验吗?
正本清源
汽车有电子门把手,还要同时要留有机械开门方式,预防事故时开不了车门,看一下别的车,电池零自燃的,门把手双保险的,多的是,吹牛不上税,但米粉的命是瞬间刹停了