这次国庆假期，我和两个同学一起自驾出游，三个人轮流开车。 同学A是个开了很多年

这次国庆假期，我和两个同学一起自驾出游，三个人轮流开车。 同学A是个开了很多年的老司机，但坐他开的车，我总有点提心吊胆。高速上车不多、路况也很好，可前车减速时，他不会马上跟着减速，每次都要等到离前车很近才刹车。他说“肯定能刹得住”，但同学B就说：“这有什么意义呢？又没人加塞，早点减速还能给后车多留点反应时间。” 还有，遇到前车开得慢、但不太好超车的时候，同学A总喜欢频繁变道，窜来窜去。同学B就劝他：“你就安心跟着不行吗？前面那辆车跟了一路，明显不是故意压速度的，能快人家早就快了。你这样跳来跳去，反而更危险。” 另外，前车还没完全变完道，同学A就急着加速。同学B提醒：“等他完全变过去、确定不会再回来了你再加速啊，万一他中途犹豫又拐回来呢？” 有时候前车正在超大货车，还没完全超过去，同学A就紧跟上去。同学B又说：“这种情况，最好等前车完全超过货车，并且和货车拉开一段安全距离之后，你再加速。和大车并行的时间越短越好。” 而同学B开车，那真是又稳又快，特别规范。全程双手握方向盘，该打的灯一次不落。他很少急刹车，一直保持着合理的车距。每次超车都非常顺畅，不会出现来回变道却始终超不过同一辆车的情况。 他看后视镜的频率很高，只要注意到后方有车快速接近，有条件就会主动向右变道让行。他一直在尽量避免混入车流——要么加速拉开距离，要么减速跟在后面观察，等到有机会就一口气超过去。看上去操作没同学A多，但整体效率反而更高，基本上都是教科书级别的驾驶方式。 同学B对同学A的评价是：“他没吃过亏。” 他说自己以前也开了很久的车，对技术特别自信。有一次进隧道没减速，结果隧道里有暗冰，车子当场失控，甩来甩去，幸好他反应快，最后车停住了，人没事。但往前一看，另一辆车已经翻了，司机没能活下来。从那之后，他开车就变得格外小心。