快讯！快讯！ 欧盟正式宣布了 10月14日，欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯在基辅宣布：欧盟委员会本周将正式提出一份欧洲防务路线图，核心任务就是给成员国配齐反无人机系统。 过去一个月，从德国慕尼黑机场到丹麦空军基地，从波兰边境到挪威海港，半夜嗡嗡响的不明无人机像幽灵一样盘旋，有的贴着军用跑道飞，有的在医院楼顶悬停，民航说停飞就得停飞，旅客一躺就是几个小时。卡拉斯把话挑明，这不是小孩玩航模，而是混合攻击异常激增，欧盟必须马上还手。 此次事件有三点影响 第一，欧洲的天空从此不再随意开放。以后你坐飞机去巴黎或罗马，起飞前可能要先等军方扫描一圈，航班延误会像下雨一样平常。 第二，军工企业迎来大单。欧盟预算里要给反无人机技术单独开账户，激光拦截，信号干扰，微波武器这些听起来像科幻的东西，三五年内会变成机场标配，谁先拿到订单，谁就能吃十年肥肉。 第三，普通人也会被卷进来。德国已经准备立法，允许警察发现可疑无人机直接击落，万一误判砸到行人或汽车，赔偿和保险怎么算，法律得重写，大家的安全和钱包都可能被牵连。 要知道，无人机便宜又灵巧，飞一次成本还不如一顿外卖，却能轻松掐断一座国际机场的呼吸。欧盟现在才集体醒悟，其实已经有点晚。更麻烦的是，没人敢百分百说这些飞机是谁派的，也许是地缘对手，也许只是走私商在踩点。技术把门槛降到地板，责任却还没人愿意扛。 我认为再高级的盾牌也追不上更便宜的矛，如果欧洲只忙着造墙，却不去解决墙外的混乱，无人机就会像夏天的蚊子，拍死一只又来一群。 等路线图文案写好后，最该先回答的问题是，当下一架黑飞机再次掠过头顶，我们有没有办法在五分钟里确认它是敌是友，而不是先让几千旅客原地罚坐？这个答案，比打下来更难，也更值得追问。欧盟委员会 欧洲无人机 欧盟政策
