不好了，俄军潜艇跑不了，俄军基洛级潜艇突然发生故障，法国海军护卫舰竟然直接在距离数百米位置，监控损坏难以行动的俄军B-261号潜艇。 这艘出问题的潜艇叫“新罗西斯克”号，编号B-261，算是俄军的主力装备了。它是基洛级636.3型的首艇，2015年才正式服役，艇长74米，能载52名船员，水下一口气能跑45天。 最厉害的是，它装了能发射“口径”巡航导弹的垂直发射系统，一直是黑海舰队的核心战力。这次它是从地中海任务区撤离，正跨舰队调动呢，没成想在靠近欧洲的海域掉了链子。 故障出在燃油系统上，这可是潜艇的要害。内部燃油管路突然泄漏，燃油在船舱里越积越多，直接触发了最高级别的爆炸警报。 艇上的船员赶紧排查，但既没有修复要用的关键零件，也缺专业的技术人员，折腾半天也没找到解决办法。 为了防止真的爆炸，只能采取紧急措施，把泄漏的燃油直接排进海里，这一下也等于给外界报了信，暴露了自身的异常。 巧的是，按照国际航行规则，潜艇过英吉利海峡这类水域必须浮在水面航行，“新罗西斯克”号当时正好是浮航状态，故障后的异常举动一下就被盯上了。 北约海上司令部先发现不对劲，通过监测设备看到它航速变慢、航线也偏了，很快就确认是出了故障。 法国海军接到通报后，立马派了护卫舰赶过去，最后停在离潜艇才几百米的地方，开始了持续监控。 这边俄军想救却犯了难。黑海舰队正忙着跟乌军在前线激战，手里的船不是在作战就是要维护补给，根本抽不出空去法国海岸救潜艇。波罗的海舰队更惨，被困在自家港口里，连出港都费劲，更别说跨海域支援了。 唯一能指望的北方舰队，从驻地赶过来距离太远，路上要花不少时间，谁也说不准潜艇上的物资能不能撑到那时候。 这事儿也让人想起叙利亚的塔尔图斯军港，以前那是俄军在地中海的关键支点，现在基本丧失作用了，要是军港还能用，调派船只快速支援，也不至于陷入这么被动的局面。 面对外界的猜测，俄罗斯黑海舰队倒是很快回应了，说所谓“紧急上浮”的说法不对，潜艇本来就是按计划浮航的，故障确实有，但还在可控范围里。 还好潜艇一直能跟己方指挥中心联系，不断汇报舱内情况、设备状态和船员的安全状况，艇上的生命保障系统也还正常，船员情绪没出问题，暂时没听说有人员安全风险。 法国护卫舰的监控倒是没越界，说是遵循国际海事安全惯例。毕竟在公海，舰船出故障可能有安全风险，邻近国家的海上力量监控一下，既能掌握动态防碰撞，也能在必要时提供人道主义援助。 几百米的距离也挺讲究，既能看清楚潜艇状态，又不会太近引发误判。后来等俄军安排的救援舰船从黑海出发，带着零件和技术人员赶过来，法国护卫舰才慢慢拉大距离，改成远距离跟着。 这次事件其实暴露了不少问题，最明显的就是俄军海外基地不足的短板，没了关键支点，远海行动的灵活性一下就降下来了。 而一艘搭载着先进导弹的主力潜艇，因为故障被对手近距离监控，也算是一次不小的警示。
