上周交付1.35万台，不得不说零跑的销量表现真稳！ 就在刚刚，汽车博主孙少军公布了零跑最先的周交付量，达到了1.35万台，看到这个数据，我只想说零跑的表现真稳定。 其实零跑之前披露国庆数据的时候，我就预料到这个结果了。零跑和华为一样，在国庆期间持续热销，从国庆期间的2.5万台新增订单，到上周又一次超1.7万台的新增订单，零跑这数据还是相当有说服力的。 就产品来说，零跑这几周，乃至月销“七连冠”表现其实开始于阵中的零跑C16，正是这台大六座引发了零跑持续不断的连涨，当然也这是零跑坚持“科技普惠”的必然结果，每款车都做到了高配置、实惠价格，而且企业发展日益向好，不压供应商库存，让利消费者，大家都能从中得到好处，企业发展进入正向循环。 事实上，如今的26款C16已经是5座、6座两手抓，这新增的大五座不仅也能获得8295智舱与8650+激光雷达端到端辅助驾驶，更是完成了冰箱、沙发、大彩电的标配。而且在刚需方面，车辆也在纯电版中标配800V并可实现630km纯电长续航，而增程版也能有280km纯电续航，配合19分钟30-80%快充，通勤0油耗也同样出彩。 除了在售的C16等C系列SUV、上市即畅销的B系列外，零跑还将迎来品牌旗舰D19的首发，零跑Lafa5也会开启运动个性细分市场的新竞争，有这么多好货在手且都做到了好而不贵，估计今年的新势力销冠就要被零跑高分拿下了。
