航母遮丑背后:美国海军的硬伤与造船业的软肋 各位老铁,今天咱来聊点有意思的。前几天在诺福克海军基地,美国海军250周年庆典上,特朗普站在杜鲁门号航母前合影,这航母旁边挂了个巨幅海报,正巧把船体上一块明显凹痕给遮了个严实。 这操作有点意思啊!咱得扒一扒这事儿的来龙去脉。 今年2月,杜鲁门号在苏伊士运河附近撞了艘商船,右舷升降机附近船舷出现明显凹痕,周边管道严重变形。美国海军当时只说水线以上损伤,不影响作战能力,然后把船开到希腊港口紧急修补,接着又继续部署,直到6月才回到美国本土。 可奇怪的是,这艘航母在10月5日的庆典上,旁边居然挂着个巨幅海报,把那个凹痕遮了个严实。有美军水手拍了照发到网上,这才让咱们看到真相。 一查才知道,这受损部位8个月了,还没修好,就涂了点和船体颜色匹配的油漆。有老水手说,涂漆大概是为了防止生锈,修好可能需要花费数年时间。 为啥这么难修?美国海军发言人说,外部损坏会在中期换料大修期间修复。可现实是,美国造船业持续衰落,全美只有纽波特纽斯造船厂和普吉特湾海军造船厂的少数干船坞能维护10万吨级航母,而且这些干船坞现在都被占满了。 美国海军现役11艘超级航母,通常只有3到4艘能部署。杜鲁门号意外受损,更让美国海军的航母部署能力捉襟见肘。 从中国角度看,这事儿特别值得深思。大国海军实力不光靠装备先进,还得有配套的工业基础。美国海军虽然装备先进,但造船业衰落,维修能力跟不上,这比装备本身更致命。 美国海军学会专家曾指出,航母维修能力是海军实力的晴雨表。现在看,美国海军的这把晴雨表可能有点失灵了。 咱们中国海军这些年发展迅速,造船能力不断提升,这背后是国家对海军工业的持续投入。对比之下,美国航母维修难,恰恰反映了其工业基础的薄弱。 朋友们,你觉得美国海军的这遮丑行为,是出于无奈还是另有隐情?航母维修难,对美国全球部署能力到底有多大影响?欢迎在评论区留言讨论。 点个赞,关注我,咱们一起看世界,聊时事,不带偏见,只讲事实!
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