设计特别港务费的人真是个人才:美国公司来华购买中国建造的船舶，或将船舶空载送至中国修理，可以免缴特别港务费。 政策的核心在于我国针对五类美国关联船舶征收特别港务费，但同时设置了两项重要豁免条款：对中国建造的船舶和仅进入中国船厂修理的空载船舶免予缴纳。这个设计很有策略性。 精妙之处在于，它利用了我国的产业优势地位，既精准的反制了美方，又可以强化这种优势，属实是“因粮于敌”了。 网友评论: 中国港口货运量占全球40%，美国只占6%。中国具备对所有非中国造船舶收取港务费的条件，美国反而不具备。美国人对中国人民的造船事业真是尽心尽力，主动为中国政府送上可以任意打击非中国造船公司的特权。 以后的世界应该是这样子的：大漂亮给中国种地搞粮食生产，其他国家给中国生产各类原料、工业商品，东南亚国家给中国生产各类低端产品。 自寻死路，不让中国船靠岸，靠岸得交钱，美国公司拥有中国造的船也不行，那么，只有纯美自产自销的船才不收。这不是自己给自己上枷锁，哪有这种公司。而它参股的子公司，基本都是中国制造，他们同样避开去美国。所以，美国码头工人没饭吃了哦！ 中国政策鼓励美国商人买中国船，但是美国政策不鼓励这些船往美国送货！不得不说，中国政府的工作团队想得更细。 各位朋友怎么看？欢迎在评论区留言讨论
