小韩要哭晕在厕所了!他家的造船订单被咱家的广船国际给截胡了! 这个订单甲方是新西兰,原本由韩国现代尾浦造船厂承接,并且合同已经执行了一段时间。 当时合同约定于2018年开始建造,计划于2029年建成交付。 但是,时至今日,成本一升再升,原本预算在7.75亿纽币的项目,已飙升至40亿纽币,而且2029年还不一定能交付。 新西兰方面大为光火,他们已经投入了超过6亿纽币,相当于3亿多美元,现在连个毛也没见着。 心想:没有金刚钻干嘛揽我这瓷器活儿,你不行,有行的。 新西兰宁愿承担前期总投入6.71亿纽币的总沉没成本,也要将合同易主。 这不,我们的广船国际就得到了这个大订单。 而且我们的报价比韩国方面要低30——50%,周期缩短半年不说,关键还固定了成本,不需要对方一再追加投资,单单这一项就为其省下近10亿纽币的预算。新西兰心里美开了花。 一个敢给,一个敢干,而且还拍胸脯保证工期提前,质量没得说。 在双方看来,都是双赢的一单生意。 如果这单买卖如期交付的话,我国造船业在国际上的口碑就更上一层楼了。
价值33亿的海工船,直接被撤单,已经完工98%。2025年10月9日,新加坡海工
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