零跑不用华为辅助驾驶，背后底气在哪里？   华为辅助驾驶技术在行业内遥遥领先，这

零跑不用华为辅助驾驶，背后底气在哪里？   华为辅助驾驶技术在行业内遥遥领先，这一点应该已经成为了业内共识，这也让很多车企选择与华为合作。不过也有例外，近日刚发布了零跑旗舰D平台的零跑汽车，其高级副总裁曹力在采访中就表示零跑的车不会搭载华为乾崑辅助驾驶。   那么零跑之所以不选择华为的底气究竟在哪儿？或许藏在零跑十年全域自研的长期主义里。自2015年成立以来，零跑始终坚持全域自研，将包括辅助驾驶在内的核心技术都牢牢掌握在自己手中。   如今随着零跑旗舰D平台的发布，零跑VLA世界模型辅助驾驶系统也浮出水面，该系统实在零跑百万交付的庞大数据、技术积累基础之上，经过不断的测试调校，从而实现了如今的版本。而且零跑也不断扩大辅助驾驶团队，优化算法。零跑VLA辅助驾驶在8797芯片、激光雷达等高感知精元件加持下，是有望让零跑跻身辅助驾驶行业第一梯队的。   另外要说的是，零跑坚持自研自产，也能够更好地控制成本、把握品质，给用户提供好而不贵的产品，这其实是一个多赢的选择。说到这，也不由地让我们期待零跑D19的辅助驾驶到底会给我们带来怎样的惊喜。