快报！快报！ 美国又传来消息 10月20日，美国联邦政府停摆进入第19天，达拉斯、芝加哥和纽瓦克等多地机场因空中交通管制人员短缺出现大规模航班延误。美国联邦航空管理局（FAA）确认，当晚班期间多次触发人员警报，拉斯维加斯与菲尼克斯机场也可能因空管缺勤进一步延误。 这场混乱的源头，是9月30日两党没谈拢医保等福利支出，参议院没通过临时拨款法案，10月1日起政府就停摆了。约1.3万名空管人员被要求无薪工作，熬了半个多月，只能用“请病假”反抗。 交通部长肖恩·达菲早说了，空管缺勤导致的延误占比飙到53%，是平时5%的十倍还多，“他们累垮了还拿不到钱，这是无奈的抗议”。空管协会主席尼克·丹尼尔斯更戳破，系统早有大问题，人手缺3500人，设备还过时易坏。 更离谱的是，洛杉矶伯班克机场之前竟出现过6小时空管真空，飞机只能靠“视觉飞行”，安全隐患大到吓人。这场景和2018年底那次35天停摆如出一辙，当时也是空管缺勤逼得两党妥协。 现在75万联邦雇员无薪度日，机场乱成一锅粥，国土安全部却花1.72亿买公务机，荒诞又讽刺。有人骂两党拿民生当筹码，航空是社会血管，空管就是阀门，阀门没人守，迟早出大事。 就算哪天拨款到位停摆结束，人员缺口和设备老化的老毛病还在。这次航班延误是警报，再不管，美国航空的安全招牌早晚要碎在党争里。 对比，您怎么看？
