斯堪尼亚在江苏如皋建全球级工业中心这事儿是真的，还在2025年10月刚热热闹闹办了开业仪式，排场直接拉满。 这可是“公路之王”下了血本的操作——砸了20亿欧元（约166亿人民币），圈了80万平方米地，成了中国放开商用车外资股比限制后，首个拿到全资生产许可的欧洲车企，堪称“洋卡车大佬”扎根中国的“标杆级动作”。最实在的是对如皋的“硬核贡献”：规划每年能造5万辆车，还能给当地添3000多个岗位，现在已经有2000多人上岗，里头四十多个国家的人都有，活脱脱一个“国际打工人聚集地”。以前卡友们瞅着进口斯堪尼亚眼馋，百万售价让人望而却步。如今如皋产的车直接把价砍到68.8万起，零部件八成五都是国产，还专门适配了中国路况，堪称“高端卡车接地气天花板”。更精明的是，它不光盯着国内市场，刚开业就把车卖到东南亚，连关税的小算盘都打得明明白白。
