俄军在库皮扬斯克市区的进攻，占领了大部分市区，并且切断了R07公路，使得奥斯基尔河左岸的乌军正陷入困境。为了维持奥斯基尔河左岸的乌军补给，乌军试图在库皮扬斯克-乌兹洛瓦亚地区建立跨越奥斯基尔河的浮桥，但俄军怎么可能让乌军得逞，以猛烈而精准的火力摧毁了乌军搭建的浮桥，并且重创了乌军的架桥部队。 奥斯基尔河成为天然屏障，也成了乌军后勤的生命线。失去浮桥后，乌军地面运输几乎瘫痪，只能依赖夜间小规模渡河或空投补给，效率大幅下降。据开源情报显示，仅2023年8月上旬，乌军在此区域至少三次尝试架桥均遭摧毁，损失多套MTU-20型架桥车。 俄军借助无人机侦察和远程火炮形成“发现即摧毁”链条，对渡口预设坐标实施快速打击。卫星图像证实，库皮扬斯克南郊多次出现被遗弃的装甲工程车辆残骸，表明乌军工程兵面临极高战场死亡率。 地理上，R07公路是连接哈尔科夫与顿巴斯的关键动脉，其被切断使乌军难以调动预备队。英国国防部评估指出，该区域乌军已处于战术孤立状态，持续作战能力受限。 俄方控制库皮扬斯克大部后，逐步压缩左岸乌军活动空间。美国战争研究所（ISW）报告称，至2023年8月中旬，乌军在该方向反攻未能取得实质性突破，防线趋于稳定但压力加剧。
