最近看到个挺有意思的新闻，自打凯迪拉克ct6 成了中国特供车，老美那边就一直在后悔，为啥当年要在本土把旗舰给砍了[允悲]
据motor1报道，GM总裁马克·瑞斯承认凯迪拉克CT6不应该停产，只是当时不得不做出这一“艰难决定”，要把底特律/哈姆川克装配厂改造成零工厂，生产电动卡车和SUV
结果这个“艰难决定”并没有带来预想的效果，GMC悍马EV和凯迪拉克凯雷德 IQ的销路不佳，导致有约280名员工在年底前被解雇
当然，后悔砍掉的车型不止这一个，还有Bolt掀背车，现在的Bolt只剩下EUV一款且取消了后缀，导致电动车价格很难继续下探到2.5万美元以内
马克·瑞斯还提到了20多年前惨烈收场的EV1，他表示：“当时我不在公司，但公司不该砍掉那台车。那真是一辆好车。”
果然，先行者并不意味着眼光会一直独到[摊手]SUV大百科[超话]
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闹闹
掀背车我觉得没有传统轿车好看，现在的车都向掀背发展
奔跑
车是好车，就方向盘不好打正，老容易拐弯。
坚持不懈 回复 10-26 12:02
总往沐足店跑[静静吃瓜][静静吃瓜]
复方甘草片 回复 10-27 09:19
老美只有一款福特猛禽是好车，
游走
是路过洗浴中心就拐么[哭笑不得]
流水
纯纯一个广告
用户40xxx35
动力永远237的2.0T，与现在主流差距越来越大，更别说与新能源比了
青龙王
主要原因是美国洗浴产业不够发达跟不上[哭笑不得]
秦始皇
老气横秋的内饰是我放弃CT6的根本原因。