荷兰经济大臣表示：安世问题已经上升到国家最高层解决了，同时用“威胁”口气表示，中国也需要这些芯片，唯有与荷兰共同协商解决，中国才不会受到损失！ 这话听着像在摆道理，其实是提前把谈判的底线划好了，荷兰心里门儿清，安世半导体虽说总部在荷兰，但70%的产能都在咱们中国东莞，一年能出700多亿颗芯片，差不多48%的收入都来自中国市场，所以才敢摆出“你离不开我”的姿态，本质上就是场算计好的博弈。 安世半导体在全球汽车芯片圈是真有分量，尤其是车规级功率器件，能排到全球第二。它东莞工厂一年就能产500多亿颗小信号组件，全球每三辆汽车里，就有一辆用的是安世的芯片。像博世、大众这些欧洲车企，对它依赖度特别高，光博世一家就给安世贡献了四分之一的营收。 更关键的是，安世在中国的供应链早连成片了，从德国、英国的晶圆制造，到东莞的封装测试，再到全球分销，东莞工厂一家就承担了全球一半多的封测产能。真要是荷兰敢断供，最先慌的不是咱们中国，反倒是欧洲汽车业，欧洲汽车制造商协会都警告了，安世芯片一断，车企的库存顶多撑几周，要找新供应商认证，没几个月根本下不来。 荷兰这次跳出来，其实是帮美国的忙。美国去年9月出了个“穿透规则”，说对那些被列入“实体清单”企业控股超50%的子公司，要搞技术封锁。安世是咱们闻泰科技全资买下的，自然就成了目标。 荷兰就拿“国家安全”当借口，把安世全球的资产都冻了，还把中方CEO给免了，托管了99%的股份。可这么搞政治操作，生意上亏大了，安世中国区员工连系统权限都没了，欧洲客户的订单全乱了套，有些车规级芯片都成了“有价钱没货”。 更讽刺的是，荷兰一边喊着“要保供应链稳定”，一边自己把供应链搅得稀烂，安世东莞工厂因为缺原材料，都开始调整上班时间了，以后说不定还得减产。 面对荷兰这么施压，咱们中国也没软着来，一边用法律说话，一边找替代的路子。闻泰科技已经启动国际仲裁了，要求荷兰政府把错误的指令撤了；安世中国的团队也在赶紧理顺国内供应链，保证咱们自己的客户不受影响。 而且国内的半导体企业也在补安世留下的空儿，像华润微、新洁能这些公司，车规级的MOSFET订单一下子多了好多，扬杰科技的二极管出货量也涨了30%。就连荷兰觉得厉害的高端逻辑芯片，咱们国产的也在跟上，比如润石科技的产品都进了华为、比亚迪的供应链。更关键的是，咱们中国有全球最大的新能源汽车市场，安世要是丢了中国客户，它在全球的市场份额肯定会被抢光。 荷兰政府好像没搞明白一个基本事儿，安世能这么成功，离不了中国市场。2024年安世营收差不多147亿，快一半是从中国赚的。要是荷兰非要断供，安世不光丢了中国这个“摇钱树”，还会引发一连串麻烦，中国车企改用国产芯片后，安世在欧洲说话就没那么硬气了；欧洲汽车业成本一涨，竞争力下来了，反过来又会影响安世的订单。 更严重的是，荷兰这么干，把国际商业规则都破坏了，一家中资控股的公司，被东道国政府找个没影儿的理由就夺了控制权，以后谁还敢去欧洲投资啊？ 说到底，荷兰经济大臣这种“威胁着谈”的路子，根本没多少底气。安世对中国的依赖，既是荷兰想拿捏咱们的筹码，也是它自己的软肋。咱们中国完全有能力用法律和找替代的方式保住自己的利益，荷兰要是再这么折腾下去，最后肯定是自己坑自己。现在全球产业链都绑在一起，想靠“脱钩”来施压，最后只能是两边都吃亏，谁也落不着好。
