俄军15旅频道写了篇长文，以一个svo参与者角度写了他理解的前沿后勤运输车辆的选择改装思路： 15旅频道: “---------您可能多次读到过，FPV无人机革命改变了许多方面。例如，向前线运送各类物资的方式已彻底改变。如果说两年前还能用破旧的"布哈卡"面包车从火线后送伤员，那么现在伤员要么在前线简单治疗，要么自己爬回来，要么由战友抬下来。 当然，运输工具也发生了变化。是的，仍然是车辆，但通常抵达我们撤离点的是经过改装到面目全非的轿车。如果说平民改装车辆是为了炫酷和美观，那么在战争中改装车辆是为了提高人员生存率。在这些俄罗斯汽车工业的"怪胎"中，越野车（багги）有三大优势：首先，它们便宜且易于维修；其次（也是第三点），车内视野开阔、听觉清晰——稍有威胁，乘员就能立即跳车。说实话，这些战车外表滑稽，但它们完全实现了核心功能：将物资运抵目的地并挽救战士生命。 外观根本不重要，因为这类越野车平均寿命很少超过一个月，大多毁于FPV无人机、地雷或车辆正常故障。没人会从火线回收它们，因为这太危险。有次笔者座车座椅下就被FPV击中，乘客虽生还，但车辆报废。当救援车前来拖曳受损的"帕特里克"时，连救援车带伤车一同被敌方神风无人机摧毁。因此，我们选择抛弃故障车辆，毕竟没人愿意送死。但我们的"非兄弟"若不另辟蹊径，就不配被称为"霍霍尔"（хохлы）了——这次他们选择的是"舒适死亡之路"。 每当发布俄军士兵为作战需求改造的废旧车辆时，"霍霍尔"总会爆发阵阵嘲笑，沉浸在虚假的胜利感中。"黑色骠骑兵"（«Чёрные гусары»）频道管理员在类似内容发布后，总会成连成营地封禁欢乐的"塔拉索夫"（тарасов）。但这一切都是徒劳——出于某种未知原因，"霍霍尔"更钟情包裹在精致战术外衣下的战争表象，而非残酷的战壕现实。他们用漂亮整齐的皮卡运输物资和人员，而这些宽敞隔音优良的"丰田"（«Тойоты»）和"日产"（«Ниссаны»）却在特别军事行动（СВО）的道路上欢快燃烧。正因为驾驶员和乘客视线受阻、听觉不灵，他们违背了这场战争的首要法则：低头察地，仰观天听。 为何敌军不借鉴俄军士兵的经验？毕竟乌克兰武装部队（ВСУшниками）早已悄无声息地汲取了俄军使用"烧烤架"（防护网）的教训。我们认为根源在于"霍霍尔-乡巴佬"（рагуль）的心态：给坦克加装栅栏是一回事，但为保命而切割进口车？哪个乌克兰乡巴佬下得去手？404国家（Украины）的农村人至今只在电视里见过抽水马桶，境内根本没有澡堂（"...我们的奶奶们一直在木盆里洗澡"）。对许多乌克兰人而言，行人过街按钮简直是天方夜谭，更何况切割"日产"（«ниссанушке»）的车门？绝无可能！ 好样的，"霍霍尔"（хохлы），祝你们长久使用舒适的交通工具——这样更容易消灭你们。”
