新能源车企要高兴坏了！ 日前国家发改委等部门印发电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025-2027年)》。方案要求到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，满足超过8000万辆电动汽车充电需求。同时在高速公路服务区(含停车区)新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，鼓励建设大功率充电设施 除高寒高海拔地区外，其他高速公路服务区均应具备充电能力。 众所周知，我们国家是个严重缺乏石油的国家，严重依赖进口，所以无论是从环保还是从能源安全考虑，发展以电能驱动的新能源汽车都是重中之重，也是国家车业升级的重要组成部分。 看一组数据：中国新能源汽车近五年的销量。 2020年，136.7万辆，同比增长13.35% 2021年，352.1万辆，同比增长157.57% 2022年，688.7万辆，同比增长65.60% 2023年 ，949.5万辆，同比增长37.90% 2024年，1286.6万辆，同比增长35.50% 从这些数据可以看出，5年的时间，新能源汽车销量从136.7万辆到1286.6万俩，将近翻了10倍。从这些销量也可以看出，大众对新能源汽车的认可度、接受度越来越高。新能源汽车相比传统油车，更加智能，更加舒适，更加科技，用户在选车方面也越来越倾向于新能源汽车。为了配合新能源汽车的发展，也为了消除广大用户的顾虑，发改委这次印发的“行动方案”可谓是适应了时代发展需求，为这蓬勃发展的行业，保驾护航了。 这波方案一出，新能源汽车大发展，几乎是板上钉钉的事了，很多出行担忧无法及时充电的观望者，也可能转向电车。新能源车企的汽车销量，又将水涨船高，再创佳绩。 真心祝愿，我们国家的新能源汽车，早点走出国门，打败丰田等传统老牌汽车销量，做到行业第一。
