安世半导体恢复在华销售，令荷兰总部暴跳如雷，警告无法保证质量！ 10月23日，安世半导体（中国）公司向客户发布正式声明，明确指出荷兰管理层近期言论存在不正当动机，其对中国工厂合规性及质量标准的质疑缺乏事实依据，并宣布将通过法律途径维护自身合法权益。也是啊，本来一直都是中国工厂在提供产能，此前不质疑，现在倒质疑了？荷兰总部显然气急败坏了。 安世半导体前身为荷兰恩智浦半导体的标准产品事业部。2019年，中国闻泰科技斥资逾330亿元人民币完成对该事业部的收购，这一交易创下中国半导体行业史上最大规模收购纪录。 收购完成后初期，企业运营保持稳定，但随着全球半导体领域地缘政治博弈升级，双方管理层的分歧逐渐显现。 事件的转折点源于2023年1月，美国、荷兰、日本三国达成半导体设备出口管制协议，荷兰开始限制向中国出口先进半导体设备。 由于安世半导体与阿斯麦同属荷兰飞利浦集团衍生企业，设备管制直接引发安世半导体管理层的担忧。 为规避管制风险，安世半导体成立企业事务部与荷兰经济部沟通，试图获得荷兰“关键半导体企业”资质认定，以弱化其“中资控股”属性。 荷兰经济部在沟通中提出一系列控制性要求，包括增设荷兰籍董事、建立监事会，且该监事会对IP及技术向欧盟外转移、100万美元以上全球投资、中国研发人员招聘等重大事务拥有一票否决权，甚至要求割裂中欧内部网络。 闻泰科技认为此类要求实质是剥夺中方股东的控制权，明确予以拒绝，双方矛盾正式激化。 管理层分歧升级后，时任安世半导体董事长兼CEO张学政拟调整高管团队，却遭到荷兰籍高管联合抵制。9月30日，荷兰经济事务与气候政策部下达部长令，暂停张学政职务，阿姆斯特丹上诉法院企业法庭同步出具相关裁决。 在此背景下，荷兰籍管理层向客户散布不实信息，质疑中国工厂合规性与技术能力，进一步加剧企业治理危机。 此次事件对全球产业链产生显著冲击。安世半导体虽不生产尖端芯片，但其产品涵盖6000余种汽车应用认证品类，年发货量达1100亿件，在晶体管和二极管等汽车芯片市场占据约40%的份额，是全球汽车电子领域的核心供应商。 欧洲汽车制造商协会及德国汽车工业协会均发出预警，若芯片供应中断无法短期内解决，全球车企将面临库存耗尽风险，可能引发大规模产能受限甚至停产。 外交层面，中荷两国已就事件展开高层沟通。10月21日，商务部部长王文涛与荷兰经济大臣卡雷曼斯通话时明确指出，荷方依据冷战时期《货物供应法》干预安世半导体运营，严重破坏全球产供链稳定，敦促荷方秉持契约精神和市场化原则妥善解决问题。 卡雷曼斯回应称愿与中方开展建设性沟通，但据法庭文件显示，美国早在6月即施压荷兰方面要求撤换张学政，以换取安世半导体不被列入美实体清单，凸显事件背后的美国因素。 美国的干预是事件升级的关键推手。2024年12月，闻泰科技已被列入美国“实体清单”；2025年9月29日，美方发布“50%穿透规则”，将中资持股超50%的子公司纳入同等管制。 荷兰政府随即以“经济安全”为由介入安世半导体事务，虽公开否认受美国胁迫，但对外经济贸易大学屠新泉教授指出，此举实质是荷兰在半导体领域配合美欧对华战略的主动行动，偏离了市场原则。 荷兰管理层的质疑缺乏合理性与事实依据，中国工厂承担安世半导体超过70%的封装业务，长期为全球客户提供稳定供应，产品质量获得行业认可。 安世半导体（中国）公司的声明与维权举措，体现了中资股东及中国运营实体的立场坚守。中方不仅通过声明澄清事实、稳定客户信心，更以法律手段反击不实指控，彰显对自身运营合规性及产品质量的信心。 此前，商务部已在10月4日发布出口管制公告，禁止安世半导体在华子公司出口特定元器件，形成对等反制态势。 事件折射出全球半导体产业中地缘政治与企业治理的深度交织。北京外国语大学崔洪建教授指出，荷兰等“跨大西洋派”国家在科技领域对美同步性增强，使中资跨国企业面临显著政治风险。 对中国半导体产业而言，此次危机进一步凸显自主创新与产业链完整化的重要性——唯有构建自主可控的技术体系与供应链网络，才能降低外部政治干预带来的运营风险，在国际竞争中确立稳定地位。 当前，安世半导体事件仍处于治理危机与外交协商并行的阶段。事件的最终解决，既取决于中荷双方基于市场化原则的谈判结果，也受制于全球半导体产业格局的动态演变。 从全球产业链视角出发，各方需秉持理性态度——荷兰政府应摒弃地缘政治偏见，回归契约精神；美国需停止将科技议题武器化；中荷企业层面应通过法律与商业协商化解分歧，共同维护全球半导体供应链的稳定与安全。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 信息来源：安世中国驳斥荷兰安世不实言论：所有在华生产并交付产品均合法合规 坚持一贯品质 2025-10-23 14:13·第一财经
