今天品鉴雷克萨斯GX、LX系列，感动人心。当GX500h断开防倾杆，在大交叉轴上气定神闲地行驶，从容不迫，姿态美不胜收。LX700h则老钱感拉满，深不见底，极度柔和、舒服，易于控制，无论是铺装路面还是越野，都力量感十足，充满信心，甚至有点慢条斯理。
回想起八年前购买雷克萨斯IS 300 F SPORT（超音速钛银），那时还是小青年，已经被雷子的优雅深深打动。驾驶这款精品轿车行驶在祖国的大好河山，心中对未来充满希望。如今33岁，IS也已经停产，未来充满不确定性。但不要紧，GX还会伴随本博勇往直前，一同探索[心]
用户10xxx22
这段时间去集中试驾了GLS、宝马X7、猛士817、路虎卫士、大揽胜、问界M9、M8、雷克萨斯GX550、新普拉多、坦克500Z。最好开的第一名猛士817、第二名大揽胜、第三名宝马X7。最舒服第一名M9（前排+后排），第二名揽胜（前排+后排），第三名猛士M817（前排）、M8（前排）。智驾体验: 问界M9、问界M8、猛士817并列第一，均为华为ADS4.0版本；坦克500Z第二，其他车智驾为零