昨天看见小米官宣给今年11月30号前完成锁单的汽车补贴购置税。要我说真的大可不必，雷军你是真的一点不懂舆情啊。白花花的钱你居然补贴消费者，你知道这么一下子得发出去几十亿吧，这几十亿别说全给媒体能造成多么大的声势，就是十分之一，百分之一都能让多少人为之疯狂，你倒好，你在互联网上天天被人盯着切片的一句话断章取义地黑，就这样了不想着“收买”一下这些媒体，反而把钱给了根本没办法帮你说话的消费者，你真糊涂啊。
当然了，话说回来，这种费力不讨好的事由小米官宣倒其实挺在我意料之中，因为小米不是第一次做这样的事了。2021年8月11日，小米给所有小米1首发用户送上了十周年大礼:1999元小米1全返无门槛红包，用于给那些最早支持小米的米粉一些真挚的反馈。这样的珠玉在前，这次的补偿虽然突然，但也在情理之中。
小米造车似乎一直以来都是厚道，SU7就在总消费者心目中灌输了一个好开的车也可以很好看也可以很实惠的印象，小米YU7更是在三电上有更有重大突破且几乎没什么宣传。去年小米SU7Max在懂车帝冬测拿到了339km的真实续航成绩就已经在一众新能源里非常优秀了，今年YU7后驱超长续航版更是实测了687km的好成绩，达成率83.6%，对比SU7Max翻倍还多，这还是小米造车四年就取得的成就，不得不感慨YU7用料的扎实。
这种小米谁又不爱呢？
