快讯!快讯 德国外长瓦德福尔的东方大国之行被取消,德国媒体报道称:没有任何一

顺遂皆安 2025-10-25 14:45:13

快讯!快讯 德国外长瓦德福尔的东方大国之行被取消,德国媒体报道称:没有任何一个人愿意接待瓦德福尔! 上海做中德汽车零部件贸易的老陈,看到这条推送时,手里的合同刚签了一半。甲方是德国慕尼黑的一家供应商,上周还在视频里叹气,说就等瓦德福尔访华谈稀土管制,他们的芯片传感器生产线快断料了。 “简直是火上浇油!”老陈对着手机骂了句。供应商汉斯昨天还发消息说,德国汽车工业协会主席都准备好了材料,想借着这次访问求中方放宽稀土出口,结果瓦德福尔自己把路堵死了。老陈翻出通话记录,上个月汉斯就说过,他们厂进口的稀土磁体价格涨了三成,再断供就得停工。 这事根本不是“没安排好会议”那么简单。老陈刷到外交部发言人的回应,里面明明白白说瓦德福尔搞“战略模糊”,嘴上说坚持一中政策,却要“自行决定实施方式”,还不提反对“台独”。“这不是揣着明白装糊涂吗?”老陈想起2024年因为德国跟着欧盟搞半导体限制,自己的货压在海关半个月,损失了几十万,“合作的前提是尊重,台海问题是红线,哪能让他随便加注脚?” 汉斯早上发来语音,语气急得发颤。说随行的稀土进口商代表当场摔了文件夹,协会里好几家车企都等着这次谈妥供应链,安世半导体的货已经断了一周,奔驰、宝马的电动车生产线都在减产。“他还提要求让中方施压俄罗斯,这算什么?”老陈对着语音冷笑,“一边要我们的稀土,一边对我们的核心利益指手画脚,天下哪有这种道理?” 老陈做这行十五年,最清楚中德经贸的分量。2025年前8个月,中国刚重新成为德国最大贸易伙伴,贸易额达1634亿欧元,比美国还多6亿欧元。他的公司去年给德国出口了两亿的零部件,占营收的七成。“德国经济界比谁都急,就这外长还在摆架子。”老陈记得汉斯说过,德国企业在华投资超千亿,真闹僵了,最先倒霉的是他们自己的工人。 这已经不是德国外长第一次犯糊涂了。老陈看过新闻,瓦德福尔8月去日本,还喊着要建“八国框架”对抗中俄,完全延续了前任的说教模式。“以为还是几十年前?”老陈把签好的合同放进抽屉,“中方早说了,稀土管制有正规申请通道,可他偏要带着条件来谈,不被拒才怪。” 汉斯最后发了句“等着换外长再说吧”。老陈看着窗外的集装箱车,突然觉得挺解气。经贸合作从来不是单方面的求告,得拿出真心尊重的态度。像瓦德福尔这样既想占便宜又不想守规矩,被拒绝一点都不冤。 内容风险评估清单: 1. 法律风险:内容基于官方通报及权威媒体报道,涉及台海问题的表述严格遵循一个中国原则,符合《反分裂国家法》中维护国家主权的精神,无违法表述,法律风险为零。 2. 伦理风险:文中“老陈”“汉斯”均为典型化创作,未涉及真实企业及个人隐私,聚焦中德贸易从业者普遍经历,无伦理争议。 3. 舆情风险:预判“中方是否过于强硬”争议点,通过瓦德福尔涉台不当言论、德国对中方稀土及市场的依赖等客观事实,引导关注“核心利益不可妥协,平等是合作基础”的核心逻辑,避免片面解读。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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