刚刚发生 德国总理默茨最近在欧盟峰会上直接拍了桌子：“断供安世芯片？绝对不行！

刚刚发生 德国总理默茨最近在欧盟峰会上直接拍了桌子：“断供安世芯片？绝对不行！”这话炸出了整个欧洲的焦虑。德国汽车业可是撑着全国8%GDP的命根子，现在因为芯片问题都快停摆了。 你们知道吗？荷兰政府上个月突然冻结了安世半导体的控制权，嘴上说是管理问题，可谁看不出来这是在针对东方大国？现在好了，东方大国反手就对该公司在华子公司实施出口管制，直接掐住了欧洲汽车业的脖子。 大众工厂现在静悄悄的，每天少造3000辆车，损失上亿欧元。宝马慕尼黑工厂的三班倒变成了两班倒，奔驰4S店里的销售都在跟客户说SUV要等三个月。这不是普通的商业纠纷，是赤裸裸的地缘政治绑架！ 德国人现在急得跳脚，他们汽车上60%的芯片都指着这家公司供应。想想2021年那次芯片危机就让德国丢了300亿欧元，这次可比那次严重多了。 真能找到替代供应商？别天真了！车规级芯片认证就要大半年，等找到替代品，整个欧洲汽车业早凉透了。现在全球8英寸晶圆产能紧张得要命，台积电根本没空搭理汽车订单。 更讽刺的是，就在欧洲车企急得团团转的时候，安世半导体在大国的工厂已经恢复满负荷运转了——不过现在只收人民币结算。这一招直接把欧元架空了。 欧盟内部吵成一团，德国想尽快和解，法国却嚷嚷着要对大国采取更强硬措施。话说得轻巧，可德国300万汽车行业的工人等着吃饭呢！ 特斯拉上海工厂的负责人私下说，他们现在用的安世芯片库存还能撑两个月，之后就要考虑减产了。连特斯拉都这样，其他车企可想而知。 说起来真是讽刺，当年德国车企为了省成本把芯片生产都搬到亚洲，现在本土产能连10%都不到。这不就是自己把命脉交到别人手里吗？ 28纳米的芯片虽然不算最先进，但汽车上用着刚刚好。中国在这方面早就成了全球主力，现在突然要断供，等于让整个汽车行业突然断电。 柏林那边天天开紧急会议，可开完会还是一筹莫展。有官员私下吐槽：“我们现在就像在看着一列慢动作的火车事故，却无能为力。” 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 素材取决于网络