歼-35为什么使用2台发动机？为什么不像F-35一样只使用1台？ 歼-35用两台涡扇-19发动机，每台推力11吨多，总推力超23吨，这不是随便选的，而是针对中国空军和海军需求定的。 话说回来，F-35用一台F135发动机，推力19吨，看起来猛，但其实这是美军妥协的结果。美军当年想让F-35一机多用，空军要远航，海军要舰载，陆战队还要垂直起降，这就把设计逼窄了。 单发能省空间，方便塞升力风扇进B版，要是双发，机身得胖一圈，通用性没了，成本也上去了。 所以F-35单发是无奈，推重比才0.6，空重13吨，飞起来费劲，高空超音速巡航基本做不到，油耗还高。网上有报道，F-35模拟战里输给F-16，就因为机动差，单发带不动那身肉。 歼-35不一样，中国从一开始就奔着实战去，尤其是舰载版。航母上起降风险大，海况复杂，单发要是坏了，飞行员直接麻烦。双发有备份，一台出问题，另一台还能撑着回舰，这在远海作战是关键。 央视提过，双发让着舰故障率低90%，这数据靠谱。 涡扇-19是中推，单台推力够用，两台加起来富裕，能带8吨弹，作战半径1350公里。推重比近1，超音速巡航到2.2马赫，没问题。F-35顶多1.6马赫，巡航还得加力，温度一高就扛不住。 而在隐身上，歼-35双发不影响雷达反射，发动机扁平，用超材料，雷达截面小到鸟大小。F-35单发粗胖，机身圆滚，网友叫“肥电”，隐身打折。 歼-35气动优化，进气道DSI，机头大，能装更大雷达，用氮化镓T/R组件，领先F-35的砷化镓一代。电子战强，能干扰敌雷达，先发现先锁。F-35航电先进，但稀土限制造成升级慢。 中国发动机技术起步晚，早年推力不足，得用两台补。专家说，国产机潜在隐患，双发保险。美军F135可靠，但单发在海上总不踏实，美飞行员抱怨过。 歼-35专注空战，弹舱装6枚霹雳-15，射程远。F-35多用途，弹舱大，能塞2000磅炸弹，但对地多，对空弱。速度慢，航程600海里，歼-35730海里，警戒圈大。 设计思路不同，美军F-35为省钱卖盟友，牺牲性能。中国歼-35为赢仗，安全动力顶尖。外形像，是因为风洞优化趋同，手机都长方形，没人说抄。 歼-35最大起飞重量28吨，超F-35，速度隐身都强。港媒数据，歼-35雷达反射小，机动好。美媒承认，歼-35没抄F-35，思路独立。 双发优势在舰载明显，电磁弹射3秒起飞，福建舰配上，覆盖岛链。F-35C挂重弹，但阻力大，隐身有限。歼-35用3D打印，部件少50%，成本低，量产快。 F-35生产慢，问题多，已产1000架，但中国歼-35破千架传闻，差距拉大。 单发双发辩论老话题，美军单发高效，推力大，但双发可靠，尤其中国环境。歼-35双发不是落后，是匹配需求。F-35单发通用，但空战垫底，不如KF-21。歼-35系列，空军海军通吃，未来出口潜力大，价格实惠。 双发让歼-35生存强，动力足，实战王牌。F-35单发是三军拉锯结果，性能忍让。两国战略不同，美卖全球，中国自用为主。
