近日，针对安世半导体供应危机，法国总统马克龙公开发声，称中国未与荷兰就相关问题展开协商，导致欧洲车企芯片供应受阻，部分法国车企陷入停产困境。基于此，马克龙呼吁欧盟对中国实施“最严厉制裁”，法国与荷兰在相关议题上呈现联合态度。 中国商务部于10月4日实施出口管制，对安世半导体位于中国的工厂生产的芯片采取断流措施。荷兰方面曾认为，掌控安世半导体的股权就能主导局面，但事实上该企业70%的封装产能集中在东莞工厂，荷兰并未掌握实际控制权。受出口管制影响，贸易商无法在东莞工厂提货，工厂内出现芯片积压，相关生产活动也随之调整。 这一局面已引发多国汽车行业连锁反应：刚刚步入复苏阶段的美国汽车行业受波及，通用汽车与福特汽车均承认近期生产受到影响；德国大众汽车工厂因芯片短缺，，每日潜在损失约4000万欧元，芯片短缺的冲击持续显现。显然，制裁并非解决问题的有效途径，反而让相关方陷入被动。 欧洲部分车企及行业协会对供应链中断表达担忧，对相关应对提议存在不同意见。目前，中荷高层已启动沟通，商务部部长王文涛敦促荷方遵守契约精神，维护中国企业合法权益。在中方实施出口管制、安世芯片供应受阻的现状下，问题解决的关键在于荷兰摒弃地缘政治干扰，通过平等协商化解分歧。 全球产业链深度绑定，安世半导体危机再次证明，动辄以制裁或单边干预施压，只会引发多输局面。各国应秉持契约精神，通过对话协商解决分歧，而非将经济议题政治化。唯有尊重市场规律、维护产业链稳定，才能让各方在合作中实现共赢，这也是应对当前全球经济不确定性的关键。 各位读者怎么看？欢迎来评论区讨论。
