国际汽联预算帽管理机构（CCA）完成了对于2024年F1十支车队以及动力单元制造商的预算审查工作，结果如下：
-9支车队符合预算帽要求，阿斯顿马丁车队出现程序性违规
-CCA确认，尽管出现程序性违规，但是阿斯顿马丁没有违反预算帽，程序性违规性质非常轻微，是由车队无法控制的不可预见情况所导致的。阿斯顿马丁车队与国际汽联已于9月29日就此事达成了一份可接受违规协议（ABA）从而解决了此事。
-所有五家动力单元制造商均符合预算帽要求
此前意大利媒体关于梅赛德斯和迈凯伦违规的报道并不属实。这里的动力单元制造商是包括注册参与2026赛季的制造商：法拉利、梅赛德斯、本田、奥迪、RBPT。
