美军“尼米兹”号在南海接连摔落两架飞机！50岁老航母的“老年病”再也藏不住了 10月26日，在南海的波涛中，美国“尼米兹”号航母折损了一架“黑鹰”直升机和一架“大黄蜂”战机——直升机坠入海中，战机一起飞便栽进水里。3名飞行员获救，2名弹射逃生，此消息瞬间登上热搜。 网友们议论纷纷：有人认为是“电磁攻击”所致，有人猜测是“零件老化”的原因。但最令人痛心的真相，就藏在这艘50岁老航母的“病史”之中。 老航母的“老年病”：漏水、起火、零件故障，早有先例 “尼米兹”号并非首次出问题。作为美国海军现役最老旧的航母（舰龄50年），它的“病史”丰富得能写成一本书： 2022年储水仓漏水：航行期间，储水舱密封老化，航母被迫中断训练，紧急返回港口，船员戏称“甲板能养鱼”； 2019年动力系统故障：在波斯湾执行任务时，蒸汽轮机突然出现异常，全舰断电3小时，险些引发严重事故； 2017年甲板事故：一架F/A - 18降落时滑出跑道，撞毁3架战机，调查发现甲板防滑涂层老化开裂； 常年“带病出征”：近年来，为应对中东局势，“尼米兹”号连续3年部署超300天，远超设计寿命的25年周期，机械损耗极为严重。 此次南海事故，不过是它“老年病”的又一次发作。 燃油问题？或许是“老机器”不堪重负了 特朗普在“空军一号”上把责任甩给“燃油质量”，这说法并非毫无根据——两架飞机使用的都是JP - 8燃油，然而“尼米兹”的储油舱早就该更换了。 老航母的油箱就像一块“千疮百孔的布”：2022年漏水后，维修时可能对部分油路造成了损伤；长期高负荷航行，油滤堵塞、管道腐蚀都是常见问题。此次加注的燃油，可能混入了海水或杂质，导致发动机突然停止运转。 更具讽刺意味的是，美海军明知“尼米兹”状态不佳，还硬派它到南海“炫耀武力”。3月离港时，它刚在中东与胡塞武装周旋半年，本应回圣迭戈进行大修，却为了“威慑中国”，拖着病体远渡重洋。 南海“魔咒”？是霸权透支的必然结果 媒体统计显示，美军在南海事故频发：2017年“菲兹杰拉德”号撞船，7人死亡，“麦凯恩”号撞船，10人死亡；2021年“康涅狄格”号核潜艇撞山；2022年“卡尔·文森”号F - 35C坠海…… 所谓“魔咒”，不过是美国霸权“自食恶果”的体现。南海距离美国1.1万公里，“尼米兹”号拖着50岁的老迈身躯，硬要前来“展示武力”，结果动作走样，接连摔落两架飞机。 外交部发言人说得很直白：“美方频繁派军舰来南海炫耀武力，才是问题的根源。” 50岁的“尼米兹”，恰似美国霸权的缩影——曾经不可一世，如今零件老化、维护敷衍，无论怎么“炫耀武力”，都掩盖不了日渐衰落的颓势。 摔飞机不可怕，可怕的是美国至今仍未清醒：依靠老航母和霸权撑腰的时代，该落幕了。 美军舰载机坠海 尼米兹级航母 尼米茲号航母 美国尼米兹号 美军航母事故 尼米航母 美海军坠毁
