看到这些图片，有什么感想呢？ 个人认为，所有的中国新能源汽车； 毫无例外，现在都出现了很多问题，有些还出了大问题。 当然，大部分新能源汽车品牌倒掉或正在倒掉，还有一些正走在倒掉的路上。 第一，比亚迪，中国新能源汽车的代表品牌，如比亚迪，凭借电池技术的先发优势； 10多年来一直是中国新能源汽车的领导者，但从今年开始，销售开始压力山大； 高速增长这么多年，现在增长压力巨大，问题在哪里呢，就是高端品牌独立太慢了； 如果再5年前，独立出应该为高端品牌，占据30-50万的市场，又是一番怎样的景象呢？ 第二，蔚来，一直是高端电车的代表品牌，占据40-50万的市场； 但先驱和先烈只有一步之遥，太领先了，也未必是好事。如果在3年前就推出30-40万的车； 可能也不需要推乐道和萤火虫这两个品牌了，如果不搞换电呢，可能早就盈利了。 第三，理想，这几年一直是高端电车最牛的存在，他的胜利就是定位的胜利； 高端增程家用SUV领导者，一直占据这个位置，非常成功。 现在，理想也遇到问题了，销量大幅下滑，这又是什么原因。 所谓成也萧何，败也萧何。 增程是一个战术产品，这是一个战术胜利的结果，电车最终要在纯电决出胜负的。 理想是不是晚了一点，现在的纯电，是谁的天下，高手如云，竞争激烈。 企业的竞争，最终是企业战略和品牌定位之争。 他们的问题，都是出在这两个方面。 做好企业，就需要做到这两个核心，这是战略； 第一是企业战略，第二是战略定位。 企业战略，是要选择你有可能成为第一的位置； 而品牌定位是要在其中成为消费者的首选，成为第一。 这些，好像没有一个新能源汽车品牌做到的，真是非常遗憾，一声叹息！
