被五花大绑的空警-600。 中国的舰载预警机是六叶桨,美国的是8叶桨。 就是桨叶的固定方式是不是需要稍微改进一下,做成那种模具,往上面一套,就可以固定住,用绳子绑,是不是有点麻烦,当然绳子有弹性,对于桨叶有更好的保护作用。 不知道美国的舰载预警机的桨叶是怎么固定的。


被五花大绑的空警-600。 中国的舰载预警机是六叶桨,美国的是8叶桨。 就是桨叶的固定方式是不是需要稍微改进一下,做成那种模具,往上面一套,就可以固定住,用绳子绑,是不是有点麻烦,当然绳子有弹性,对于桨叶有更好的保护作用。 不知道美国的舰载预警机的桨叶是怎么固定的。


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捅破天
这个灵感来源于纺车的纺车轮。说明空警600忙时监视空情,闲时还可以纺纱
基洛-636-877-KEM-大西洋黑洞
不绑住,怕大风来了成了大风车———吱呀吱呦呦滴转。
jenemy 回复 11-12 07:56
不需要风。航母航行状态本来就有甲板风。
邓子
紧急起飞还要拆绳子,就不能有个P档自动限位吗[doge]
一行出塞 回复 11-01 18:08
紧急起飞还要从机库里推出来
℡安静點 回复 一行出塞 11-09 14:52
空中预警机一般都是常态化战备执勤的,这个是绑着桨叶的,那证明天上已经有一个在巡逻侦查的!这叫什么嘛!不是到了紧急情况下才起飞...哎...
一行出塞
为了防风空转
风火轮
看的蛮仔细的,有一定的生活常识,分析起来也旁征博引头头是道。只是你认为我们的海军专家没你专业有点扯
BP机只买金菠萝 回复 11-09 18:25
航母甲板运作方面,信美帝准没错。
情如沧海
番茄上有个在霉海军服役的华裔,口述的从军自传小说,里面提到霉国佬的预警机,八桨叶是玻璃纤维还是什么的,反正是新材料,正好在他服役期从原来的老桨叶换成的新材料桨叶。
人间有正义 回复 11-08 14:41
风力发电的也是玻璃纤维
莫邪论剑
你们可以看一下小日子从美国采购的E2D,从飞机上卸货出来的时候,也是这样绑的,可以有效防止桨叶意外转动
人已醉何必再留
卧槽,这舰桥真科幻
用户25xxx92
下个批次可能就加刹车了
用户10xxx56
做个有弹性柔性的卡模应该难不到科研人员吧 取下安上快速又方便
℡安静點 回复 11-09 14:56
绑住桨叶的机组人员正在轮休,天上有战备巡逻的另外一架在常态化侦查,监视空中态势...
用户10xxx77 回复 11-09 02:38
桨叶直径估计有4米,这么大再遇上风,操作起来不如绳子方便
买火柴的怪蜀黍
估计是怕风大闪了叶片……
火星农民工叔叔马丁
不绑牢,大风一来,转着转着自己就飞走了
用户34xxx30 回复 11-08 13:50
飞不走,下面锁住的,不过会意外把路过的人削成段
林浩
其实要是早些年能把安70拿下现在就好办多了,那个才是最好的,
GGY
可以研制北欧海盗S-3级别的舰载通用运输机及变种预警机和反潜机。
白马啸西风
航母航行带风,不固定扇叶会转。固定会增加扇叶受力。
实在话
飞机自带刹车片,然后六角形模块卡扣一装,松开刹车片!