今年一战成名的车企很多，厚积薄发的也很多。奇瑞这个品牌我不常关注，但都知道他们家

今年一战成名的车企很多，厚积薄发的也很多。

奇瑞这个品牌我不常关注，但都知道他们家的发动机技术、泛越野产品矩阵都是很领先的，只是缺乏真正意义上大爆特爆的现象级产品。

当然，这种产品并不是决定品牌走向的先决条件，尤其是从燃油时代发家的传统大车企集团。依靠扎实的技术功底和和精准的产品定义，虽不能做到「大爆」，但也能相互携手形成燎原之火。

奇瑞今天的财报从表层印证了这一点：

2025 年前三季度营收 2148.33 亿元，去年同期为 1821.54 亿元；净利润 143.65 亿元，去年同期为 112.22 亿元。最耀眼的是：营收同比增长 17.94%，净利同比增长 28%。

这个数据放在一个大的车企集团身上，依旧是非常亮眼的成绩单。

有朋友会质疑：奇瑞的武器无非两件：海外市场和拥抱华为。

但也要明白：海外市场不是昨天刚建成的，这背后也有技术和产品力的多年积淀和迭代；华为也并非做慈善的，智界的成功也恰恰证明了奇瑞的基底是优秀的，比其他华系合作车企的起点更高。

这两点恰恰是更深层的原因：有长线思维、有成熟的供应链体系、有完备的自研到量产的流程管理。

当然，奇瑞也并不是完美的车企，他们在某种程度上是拧巴的，而且他们要走的路也很长。但我相信，在内卷和淘汰的大背景下， 奇瑞是能留在牌桌上。奇瑞前三季度净利润增长28%