D19，一款将零跑的特点发挥到极致的车。
这里我说的是特点而不只是优点，因为D19的长板极长。
800V平台80度增程配双电机，1000V平台115度纯电配三电机，如果放在30万以内的市场，都绝对是吸引力十足的数字。
另一个数字是首发高通8797芯片带来的——单芯片640T稀疏算力，D19直接两颗堆到1280TOPS，不过从试装车的缝隙往里看，起码我们拍的那台还是配的单屏幕中控。
也是很少见零跑打这么富裕的配置仗，希望智驾体验赶紧往上追一追。
也正因为主销车型大概率在30万以内，又做了超大电池+四驱，所以这台车会有一些取舍，这些明早的视频里面也会提到。
比如前备箱并没有用时髦的「扣扣」，而是像尾门一样配了个按钮，另外这个价位还是手动打开充电盖等等，但只能说取舍，绝对长板面前就不算什么缺点了。
我绝对欢迎这样的产品出现，都在做水桶车，突然来一台绝对长板车，这才是百花齐放。
另外，还是更推荐纯电版，因为超大开口前备箱是纯电版才有的。
