电车续航虚标？其实是你不会开！ 总听人说电动车续航打骨折，我一开始也信了。直到自己开了电车才发现，续航跟脚法关系巨大！避免急加速，多用高动能回收，提前预判路况，市区通勤基本能做到1:1。 黄金右脚才是电车的“隐形配置”！ 新能源车续航 电车电池健康度 电车续航力 纯电续航对比 新能源续航之争 电动车寿命 纯电行驶里程
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岁月如歌
脚法再好也架不住堵车，一路开开停停，电耗不会低的
岁月如歌 回复 11-07 10:40
谁跟油车比？阅读理解零分，多读书。这句话的意思是电车堵车电耗也高。你试下10几公里堵车，开开停停的电耗跟一路顺畅的电耗对比，差异也很大。
用户98xxx83 回复 岁月如歌 11-22 22:18
错，堵车电耗比畅通更低
鹰击
燃油车主的焦虑，你认真就输了
Dumbledore
避免急加速是对的，动能回收我是尽量调低，基本感觉不出来就好了，脚法细腻，能超过官方公布的续航里程，又不至于成为移动路障，城市快速路限速80，基本维持在86左右，高速路限速100，基本不超110，限速120的，跑116左右，跟上大部队的平均速度即可，我试过跑130，掉电很快，不太划算。
和为贵
.电车续航电车主不焦虑，焦虑的是卖油车修油车的！
堕落地狱妖精
一万公里顶多两箱油，气人不
圝圣言圝
电车和油车不一样，所以开法肯定不一样。