零跑从3月坐上新势力销冠，到9月交付6.7万台，再到10月直接冲至7万又破纪录，这份“连跳级”的增速哪儿来的？说到底，都是十年铺垫的厚积薄发。零跑月销从6万到7万凭啥这么快
核心秘诀就是“全域自研，能省成本还提效率”。零跑自己搞定了占整车成本60%的核心部件，推出了业界首个八合一电驱并率先量产 CTC技术，再加上85%的零部件能复用，让C11这种中型SUV，15万级就能装上8295芯片，B01更是凭着650km续航，稳稳留在紧凑型纯电轿车TOP3，正好戳中大家“想要好车还不贵”的需求。C系列与B系列的持续热销、稳步上量，同时再踩准时机推出相应购车优惠政策，都成为月销从6万冲7万的关键推手。零跑B01
渠道和全球化也跟着发力托底。全球1700家网点铺好了触达用户的网络，“轻资产”出海的路子也走通了，在欧洲重点市场销量靠前，1-9月出口超3万台，成了新势力出海的好例子。
更让人有底气的是，D19已经开启盲订，Lafa5也快预售了，产品矩阵越来越全。现在零跑还提前上线力度丰厚的双十一购车优惠，大概率将掀起新一轮购车热潮。从实现盈利到造出一百万台车，零跑早就不是单纯销量好了，而是真有持续增长实力的选手。
