比亚迪似乎被华为智驾坑了，方程豹破3万根本就不够看的。 且看10月这3万的销量中光钛7就占了2万，钛3起码也是好几千的，那剩下的豹58能有多少一清二楚。 比亚迪想要跟华为在智驾上平起平坐，关键看天神之眼a和b的装机量，毕竟激光雷达才是实力较量的主战场。天神之眼a目前走高端走不了量，如果下放没那么快的的话，那就只能靠天神之眼b的装机量了。 而天神之眼b的关键靠钛7，钛7现在的订单绝大部分是天神之眼b顶配版，比汉唐顶配+汉唐l、腾势全系装机量还多，到年底肯定是打底3万销量的。如此一来，钛7就是比亚迪智驾和华为鸿蒙智行比拼的关键点。 就搞不明白了，玩硬派越野搞啥华为智驾。就因为协议的原因，迪子不能用自家的激光雷达智驾，现在的豹58要么视觉版天神之眼c，要么是加钱的乾崑ads，着实让人难受。 钛系列能用自家的激光雷达方案，而更贵更有技术含量的豹系列就只能用华为鸿蒙智行的激光雷达方案，就说是不是被坑了，要不然月销量肯定早就破5万了。
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我朋友
舍不得上激光雷达，真的天神之眼c，喂的数据全是视觉方案
用户10xxx23
有道理，想买顶配想要顶配的一些配置，结果就要加几万块付华为智驾的钱，那就一点不值得了
厉害了
出两个版本，两类用户群体都应该抓牢。
若影随风 回复 11-02 08:33
可能真的是协议原因
CC 回复 若影随风 11-02 17:52
啥协议？
啦啦啦
现在不是挺好的吗？钛7，都是自己的。想要有华为的，选58也可以。用户自己选择。多个方案，看用户自己了。[并不简单][并不简单]
123
这个月开始有n8l喂数据了，往后应该会越来越好。
额
一味降价降的，好不容易积累起来的品牌形象，又被打回低端代名词。现在自己不降价都卖不动[哭笑不得]。钛7要不是定了个吐血价，能卖出多少？可问题是，一个车企，老是搞这种吐血价低端化产品，能走长远？？
香儿
关键方程豹有几个知道用华为智驾的啊
顺兴叉车培训
和华为合作的太迟了，没有多少人知道方程豹用的华为智驾。