安世中国最新发声！ 安世中国表示即使荷兰安世断供晶圆也不受影响，因为我们有充足的成品与在制品库存，能稳定供应全球车厂直至年底乃至更久，完全不用受外界干扰。我在想，反而荷兰安世的工厂里，晶圆怕是早已堆积如山，没了东莞基地的封装测试，这些半成品根本没法出货，将来可不就成了一堆废壳？ 这事儿看着是断供博弈，实则是产能话语权的终极较量。荷兰那边闹着冻结资产、换管理层，却忘了全球70%的车规级芯片封装产能都在安世中国东莞基地，每10颗相关芯片就有7颗出自这儿。更讽刺的是，荷兰安世还欠着东莞工厂10亿元货款，倒打一耙说我们违约，真是让人啼笑皆非。 欧洲车企早就慌了神，德国汽车工业协会说他们的芯片库存只够撑两三周，宝马、大众的生产线都濒临停摆。没办法，只能乖乖接受安世中国的三大条件：重签专属协议、全流程人民币结算、订单优先级让位于国内需求。这哪儿是恢复供货，分明是重新定规矩！ 安世中国的底气藏不住：鼎泰匠芯12英寸晶圆厂已经量产，本土供应链闭环成型，国内订单就能消化60%以上产能。反观荷兰安世，握着老旧的6英寸产线，没了封装环节，晶圆只能当摆设，所谓的“控制权”不过是个空壳。 说到底，这是违背市场规律的必然结果。谁掌握了核心产能和完整供应链，谁就有话语权。荷兰想靠政治手段抢控制权，却忘了半导体产业离不开协同，如今搬起石头砸自己的脚，也给所有跨国企业提了个醒：脱离产能谈控制权，终究是空中楼阁。荷兰安世半导体 安世科技 安世中国 安意法半导体 荷兰安世事件
