零跑疯了。
我一开始看到D19这车敢卖30万，第一反应就是：飘了？凭什么？
但往下扒拉了一下配置单，我人麻了。这哪是造车，这简直是掀桌子，直接把牌打到了所有人的脸上。
两颗8797芯片，1280T的算力。很多人没概念，这么说吧，现在四五十万的车，算力能给你堆到800T都算良心了，它直接顶满。你车机滑起来的流畅度，可能比你刚换的手机还快。
800V高压平台，这玩意儿以前你只能在保时捷或者百万级的豪车上听说。好处是啥？充电15分钟，续航补能350公里。服务区上个厕所的功夫，别人还在焦虑，你已经可以出发了。
最离谱的是，它一台增程车，纯电给你干到500公里。
这意味着什么？你日常通勤，完全可以把它当纯电爹来用，彻底忘了加油站长啥样。偶尔跑个长途，它还有油箱给你兜底。这不就是咱们普通人最想要的“既要又要还要”吗？
然后，你看它给你的其他东西：孔辉的双腔空悬、宁德时代的电池、米其林的胎……这些以前都是豪华品牌的“选装包”，加好几万都不一定给你的，现在直接成了标配。
更绝的是，车里还能制氧。以后去西藏自驾，别人高反吸氧气罐，你在车里直接躺平开个“吸氧模式”，这画面感……
所以啊，别再纠结30万贵不贵了。
零跑这次压根就没想跟你谈价格，它是在用行动告诉你：以前那些靠品牌溢价、卖选装包的百万豪车才有的体验，我今天用30万全给你。
它不是在卖一台车，它是在抽那些“老钱”们的脸。
这牌，打得是真狠。零跑零跑d19
志成
过了三十万绝对漂了！
用户10xxx00
我15万的昊铂HT都用800V快充，小编你不知道吗。
tom
三元锂，直接PASS了，如果换成磷酸铁锂纯电哪怕只有200，也可以考虑。其它都是锦上添花。安全才是根本。
盖聂大叔 回复 11-03 23:39
真的两百，卖这价格，你又嫌贵
用户13xxx17
领跑已经形成了30万内的品牌力，再高再好的车都卖不动，不是产品问题是品牌调性
7onEHH
便宜的品牌卖不了高价。卖了高价就是等s
用户18xxx19
好好深耕16W以下
钢筋锅子换底
老老实实顶配25万，你这品牌根本支撑不起30万以上售价，就像五菱一样，旗下全是粗制滥造的廉价车，你零跑也一样，做工用料这些你能打到三十万车子标准吗？
愿望
零跑是啥玩意儿？这东西真不熟
沾血的波罗
零跑30万卖不动的，品牌支撑不起来 30万大型SUV选择太多了
LIU 回复 11-03 23:11
零跑要的是用D19拉高品牌，卖不好估计也是可以接受的，卖得好两全其美。
还是胖子
c16卖16还不错。这个卖20-25差不多了。坚持性价比路线。再贵不如买m8什么的了。
pinbo2014jt
30万不行的 理想的败落就说明了一切 问界是因为智驾的加持 这个价格很尴尬不高不低的，没钱的买T11啥的，有钱的买问界腾势啥的 我觉得这车卖22-27之间比较好
抽猫的耗子
15万以内的车，算力245。你是飘得不轻。
用户10xxx04
电车30万我首先考虑鸿蒙智行的各种“界”，20万内考虑比亚迪，零跑虽然卖得不错，但品牌不够响，就怕某天突然暴露了，就像哪吒。
用户16xxx18
小鹏p7的配置不比它高？跟小鹏比算力？人家也就卖20多万
tb770405406
这才是增程车该有的样子
用户18xxx23
山寨机的套路 配置牛逼看还存在吗
钢筋锅子换底
今年还有那台车不是800V高压你告诉我？
℡↘哥、街尾╯唱綪歌 回复 11-04 04:53
这货硬吹，30万的汉都千V平台了，还在那百万级的车才有，这车最大的卖点是大电池小油箱，基本可以当个纯电车开，其他也就那样，只是零跑为了提高品牌调性出了个这玩意
梅志胜
[抠鼻]800V？比亚迪秦，多少年前都是800V平台了！
Chevalier
买30万已上车的人，有多少只看性价比？
我是大大
一看到零跑车标，以为是网约车来了，所有能消费30万车的，不会买这车的
tom
23.8w--26.8W吧，30w以上只能是广告！
苍狼
20到25，在高不好卖，品牌放这里，看看奇瑞t11，银河m9的价格就知道了
自来也D
劣币始终是劣币
山中老翁
30W以上最好
hust-大兵
800v的平台保时捷有吗？尬吹[哭笑不得][哭笑不得]