理想真的要“反思了” 和理想研发交流了一波，感觉公司从上到下都挺信奉那套以用户为中心的价值观的，他们不是没技术，而是觉得这些东西用在车上，用户直观上感受不到，带来的改善也非常有限，成本反而提高很多，所以不如把钱花在用户能直接感受到的地方，比如座舱，这个也是用户调研得出的结论。 但是，感觉这套方法论本身是没有问题的，问题是被问界卡死了上限，被零跑卡住了性价比[捂脸][捂脸][捂脸]
当静态体验大家都达标后就都差不多了，轮到比动态体验理想跟头部几家比差远了。就是说你堆料提升冰箱彩电大沙发是没有技术护城河的，大家看你成功知道用户喜欢了大家都上，那他们强的地方你就对标不上了，偏偏你又没有性价比
追风少年
这零零整整的数量一眼假啊
都很好
理想想着做高端的牌子，却做着精打细算的事，
LS
力帆汽车有多少技术？
a辉林霍 回复 11-17 12:08
乱停车技术
ﻬT-T蟑螂涅磐 回复 a辉林霍 11-20 09:14
别被带节奏了，各种车都乱停，就理想被一些自媒体曝的多。自己主观上就接受了。正好路上理想多，就更容易看到乱停的。
momo
车不是家，车就是个交通工具，安全到家是底线，冰箱彩电大沙发不是必需品，也没必要一大家子人非得挤在车里吃火锅，在狭小的空间里打嗝放屁口气臭脚丫子这种体验并不美好。
时间你老了。
小米这是4万余8000辆[开怀大笑]
用户10xxx50
一个月拿3000的狗腿子 去教理想怎么做
用户52xxx27
按照这些大V的说法，理想痛定思痛，明年一定会出一台好车
用户12xxx65
看不见的地方能省就省
用户13xxx17
理想这家公司的流量确实是大[点赞]